主题：【重磅】5号线尘埃落定！全线站25座白沙洲6个高架站！附25个站点楼盘测距！

引用：曾田田在2015-09-15 21:10:04写道：

49楼

我们要搞清楚一个事实:不是站点离哪个楼盘近 哪里就受的影响吧  高架站是沿着丰盛路铺设的吧 所以离丰盛路二边近的楼盘都有影响的  站点离的近点这是好事啊 不要既受影响坐车还要走好长一段距离那才不好。。。现在只能希望能搞好点的隔音屏全高架线  那样我们也还好点  修肯定是能带来沿线....

引用：铁血的星星在2015-09-15 22:13:54写道：

50楼

有总比没有好，目前就是希望噪音问题能处理好

引用：清江的大炮在2015-09-16 10:56:30写道：

68楼

 3个方案全做了地质勘探，白沙洲大道那边地质条件要比烽盛路恶劣，再建高架会再头痛一次。烽盛路其实并不窄，两边还是预留了比较宽的。

引用：独舞de蒲公英在2015-09-16 14:28:04写道：

81楼

 应该不会分期了，完全没提分期的事   

引用：newhouse826826789在2015-09-16 19:40:42写道：

88楼

地铁本身是人口稠密的大城市特有的交通工具，之所以从地下穿行，自然也是为了避免对地面上的建筑物造成影响，所以造价非常高。城市边缘区域的高架地铁大行其道，无非是想减少建造成本，使得城市轨道交通能够快速覆盖到最大的范围。白沙洲地质不好只是个看似冠冕堂皇的理由罢了！    高架地铁规划伊始，可能周边还较为荒凉，对沿线住户的影响也较小，经济效益明显。随着城市的快速发展，这些地....