主题：2南线2018年12月通车，11号线2018年6月通车，胡总确认过

胡立山书记带队开展“元旦节”前安全大检查

重点巡检光谷广场综合体深基坑、11号线隧道盾构安全施工

2016-01-04 信息来源：武汉光谷交通建设有限公司

为认真贯彻落实、省市关于做好“双节”、“两会”期间相关工作部署，切实加强安全生产工作，2015年12月31日下午，武汉市委常委、东湖高新区党工委书记胡立山带队，前往光谷广场综合体和11号线光谷火车站工地现场进行安全生产大检查。管委会室、现代服务园办、企业服务局（安监局）、建设局、城管局、公安分局、交管大队、消防大队等职能部门，以及武汉集团、光谷交通公司，中国电建、中铁十一局等相关单位负责人陪同检查。

胡书记在光谷广场综合体工地检查安全施工情况

随后，胡立山一行又前往11号线光谷火车站工地检查，并下到车站基坑，进入右线盾构隧道。目前，区间隧道已掘进291环、长436.5米。施工方中国电建项目负责人汇报表示，11号线区间隧道13台盾构机均已始发，目前共掘进4100多米，占总量的15%。胡书记强调，车站基坑、隧道盾构安全尤为重要，武汉集团、中国电建，土建监理北京磐石、安全监理北京赛瑞斯务必高度重视，切实加强质量、安全，要以建百年的品质，将11号线建成示范线。胡书记指出，在保证质量、安全前提下，11号线东段力争2018年6月通车，确保2018年底前通车，在光谷火车站与2号南延线实现有效换乘。

胡书记一行下到11号线光谷火车站盾构隧道处查看安全施工情况

11号线东段于2014年10月28日开工，2015年10月1日实现首台盾构机始发，至2015年12月31日，全线13台盾构机全部下井，共掘进4100多米，成效显著。这也得益于在开工初期，光谷交通公司全力加速推进，保证了在不到一年时间里，就完成从站点施工到盾构区间掘进的跨越，为后续盾构施工奠定坚实基础。根据市委、市政府作出的建设运营全市一体化决策部署，自2015年9月底，11号线东段建设主体，由光谷交通公司变更为武汉集团。但光谷交通公司还需代表高新区承担政府方相关责权利，集团全程参与11号线的建设、运营。

光谷广场综合体于2014年12月28日开工建设，至2015年12月31日，工程进展顺利。至2018年底，2号南延线（含光谷广场综合体）、11号线东段等2条线将建成通车，光谷新城将进入时代，实现光谷人的梦。

胡书记指出，在保证质量、安全前提下，11号线东段力争2018年6月通车，确保2018年底前通车，在光谷火车站与2号南延线实现有效换乘