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主题:【大事件直击】武汉3号线&东湖隧道同日通车 各方信息图片大汇集!

发表于2015-12-28

2015年12月28日 武汉3号线和东湖通道同一天通车 对于武汉来讲又是个大日子!大家有没有报着激动的心情去体验呢?阿松在本贴汇集了各个信息渠道的新闻和图片,带大家一起来体验两大工程通车带给我们生活的改变!(本贴内容为房天下综合整理)

同时欢迎大家参与房天下论坛互动征集:


【有奖随手拍】你发照片我送话费,3号线与东湖隧道拍拍拍走起

http://whbbs.fang.com/whmf~-1/515994326_515994326.htm



武汉3号线试运营

今日,的好消息自然是武汉3号线终于要正式通车啦!

从此,武汉两江三镇被串连起来。传说中的换乘大王——3号线,颜值的站,首条过汉江的线路,让武汉三镇的人民彻底结束了异地恋!

3号线一期是首条下穿汉江的线路,连接汉口汉阳,全线长27.9公里,共设站24座。该线由沌阳大道站至宏图大道站,路线将沿东风大道、龙阳大道经王家湾,穿汉江进入汉口地区,再经宗关、王家墩CBD、菱角湖,转向建设大道及其延长线,由香港路、二七路、宏图大道并到终点三金潭车辆段。

但是,湖报君要提醒各位小伙伴们,明早打算坐3号线上早班恐怕不行哦!

因为,3号线12月28日早上9点才正式通车!

28日3号线开通试运营当天,3号线的运营时间将从早上9时开始,晚上收班时间为22时30分,3号线的末班车将于22时30分分别从宏图大道站和沌阳大道站始发。想要尝鲜跨江之旅的市民可以前往24个站点乘车。

当然,这个时间限制仅限于28号开通当天,以后的营运时间会和2号线、4号线相同。

开通初期,3号线高峰时段短运行间隔为5分54秒。

东湖隧道通车

28日,历时3年多建成的东湖隧道将正式通车,十多分钟“穿越”东湖不是梦!

明日,东湖隧道主线将先行通车,两边匝道将随后陆续开通。

东湖隧道将打破东湖对武昌路网的分割状态,完善该区域路网体系,并极大拉近光谷与武昌、汉口城区的距离,从武昌梨园到光谷只需10多分钟。

26日,东湖高新区对外发布东湖隧道(光谷地区)交通引导方案,为市民出行呈上行驶路线,包括光谷进入东湖隧道的线路,以及部分路段绕行线路↓↓

隧道开通虽好,有些规则您还是得遵守噢!东湖隧道全日禁止9座(含)以上客车通行,禁止货车通行;禁止非机动车、行人通行;每日1时至5时,隧道封闭;隧道内限速60公里/小时。

汉阳两主干道通车

28日,汉阳两大主干道——滨江大道工程、国博大道工程完工通车,汉阳地区的路网将进一步完善,长期困扰鹦鹉大道交通压力将得到缓解。

滨江大道北起长江大桥,经鹦鹉洲大桥桥下沿江南接杨泗路道口,全长3.6千米,其中长江大桥至拦江路段为现状路面改建加铺区域,为双向四车道;拦江路至杨泗路段属于路面新建区域,为双向六车道。项目等级为城市主干路,设计行车速度为50千米/小时。其中,长江大桥~汽渡路段已于去年12月28日通车,本次建成通车的是汽渡路至杨泗路段长约1千米的道路。

国博大道工程位于汉阳四新地区,是武汉市城建重点工程。北起鹦鹉大道,中间与江堤立交衔接,南止于国博大道立交北落坡点。项目全长1560米,双向八车道,设计车速为80公里/小时,为沥青混凝土路面

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大江南北,双龙飞驰:一龙过汉江,一龙穿东湖。今日上午,武汉市3号线一期工程、东湖隧道工程正式通车。

按照计划,今日9时许,身披战甲的地下钢铁巨龙“归元金”,将从沌口出发,3分钟穿越汉江,与投入运营的1号线、2号线、4号线相扣成环,武汉三镇实现互通。

约一个小时后,湖底长龙、国内长的城市湖底隧道——东湖隧道开门迎客,滚滚车流十余分钟即可穿过东湖、团山,抵达光谷心脏。

3号线一期工程由沌阳大道至宏图大道,长约30公里,设站24座。试运营初期,列车运行间隔约6分钟,预计客流47万人次,其中过汉江客流接近一半。

东湖隧道工程由二环线红庙立交至喻家山北路,长约10.6公里,双向六车道,这条由立交桥、湖中隧道、路面、山体隧道组成的快速路,被誉为武汉的“2.5环”,为二环线上的瓶颈水果湖隧道减负。

双龙飞驰,为大武汉提速。交通称,两大工程通车,将拉近武汉经济技术开发区、东湖新技术开发区与城区的距离,实现三镇均衡发展。

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先看看来自经开这边的图片











东风公司站




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发表于2015-12-28






东风公司站主题:运动之光

【二七小路站主题:流金岁月】

为纪念“二七大罢工”这一历史事件,二七小路站站艺术主题为“二七荣光”,并以超前的设计理念,间接表达红色革命主题,缅怀先烈,向历史致敬,




宏图大道站主题:百业宏图

市民之家站主题:风畅之家
四新大道站主题:水景新韵

【武汉商务区站主题:璀璨星河】

武汉商务区站位于王家墩商务区核心区域,车站共设8个出入口,总建筑面积64832平米。该站的艺术主题为“璀璨星河”,车站中庭以“绽放”为创作主题,描绘了月夜下静逸的莲花盛景。



【香港路站主题:寻梦风华】

香港路站位于武汉市建设大道与香港路交会路口的地下,是武汉3号线一期、6号线一期、7号线一期的换乘站,分地下3层,3条线总建筑面积为5.35万,是武汉市规划站点中造价贵的一座。





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发表于2015-12-28







今天早上的通车仪式

东湖通道开通仪式的舞台搭在隧道入口,施工人员已经整好队,通道内灯已打开,等待正式开通的时刻。会场周边,前来围观的群众有上百个,大多都是爹爹婆婆。




武汉市委书记阮成发到达东湖隧道
在高楼顶俯瞰东湖隧道








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发表于2015-12-28

好赞~~~又方便了一些些

发表于2015-12-28



12月28日,备受瞩目的东湖隧道及其配套项目喻家湖高架(喻家山北路至珞喻东路)将同步通车。为方便居民,纾解交通压力,主管部门今天上午公布了相关出行方案,并提醒市民,东湖隧道及喻家湖高架开通后,请勿一窝蜂挤去“尝鲜”,理智出行。


据了解,这两大工程的通车将实现光谷到汉口城区、青山地区30分钟全程无红绿灯“”直达,大大拉近城区之间距离。也意味着城区前往光谷地区增加了一条新通道,水果湖隧道、珞喻东路、中北路、中南路等路段的通行压力将减轻。但与此同时,光谷大道,创业街、佳园路、珞喻东路等道路交通压力会进一步增大,容易发生滞留。


进出东湖隧道攻略


1、如何进入东湖隧道?


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


摄影:楚天都市报记者姚品


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


◆民族大道及光谷广场周边车辆,可直接走鲁磨路,经喻家山北路左转至东湖隧道入口。


◆关山大道周边车辆,走珞喻东路,在虹景立交十字路口左转进入喻家湖路地面段,向北直行至东湖隧道入口。


◆光谷大道及佳园路周边车辆,可以在光谷大道与创业街路口向北直接进入光谷大道高架,直通东湖隧道。


◆光谷一路周边车辆,走珞喻东路向西直行至虹景立交十字路口,右转进入喻家湖路地面段,向北直行至东湖隧道。


◆武昌徐东梨园周边车辆,可走欢乐大道上红庙立交二环入口,进入隧道。


2、如何出东湖隧道?


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


摄影:楚天都市报记者姚品


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


◆往光谷大道方向车辆,出团山隧道后可直接进入光谷大道高架层,直行至虹景立交。右转匝道下桥可通往森林公园和三环线(东)方向,直行匝道下桥可以通往光谷大道、关山大道、雄楚大道等。


◆往喻家山北路方向车辆,出团山隧道后走地面辅道,右转至喻家山北路,可通往光谷广场、八一路等。


◆往武昌周边的车辆,出东湖隧道后按路标指示牌,可进入二环线或欢乐大道。


3、这些地方增设禁左标示,请绕行!


珞瑜东路-佳园路路口


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


由东向南禁止左转,需要进入佳园路的车辆,可提前绕行光谷一路,也可在虹景立交桥下调头直行,然后右转进入佳园路。


光谷大道-光谷创业街路口


东湖隧道明日正式通车 几张图看懂如何进出


三个方向禁止左转,由南向西从光谷大道到光谷创业街方向可左转,其它三个方向均禁止车辆左转。




















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发表于2015-12-28

东湖隧道两端四处路段易堵


全长10.6公里的东湖隧道通车在即,昨日,楚天都市报记者与武汉交管部门驱车实地探访,交管表示,因武汉市机动车保有量增速较快,当东湖隧道流量饱和后,其南北出入口等4处可能成为新堵点。

  东湖隧道走向基本与珞喻路平行。交警预测,随着机动车保有量快速增长,东湖隧道南、北两个出入口路网可能形成车流量激增的局面,主要路段是中北路、徐东大街、欢乐大道、鲁磨路、喻家湖路、团山路、光谷大道珞喻东路路口。

  交警预测,的堵点将出现在隧道南出入口。东湖隧道与光谷大道高架均为双向6车道快速路,地面层衔接路段主辅道变道空间不足,将形成交通冲突点。交警将禁止地面层辅道进入光谷大道高架。

  其次是北出入口的二环线红庙立交。高峰拥堵时,交管将对欢乐大道和二环线采取双向禁止左转措施,分别前行至梨园、欢乐大道地面层调头。


东湖隧道南段与团山隧道之间的主线是地面层,团山路与主线容易引起转不动问题。交管建议调整主辅分隔绿化带,形成“先出后进”流向。

  位于鲁磨路口西侧300米的访梅路出入口,如果形成较严重拥堵,可能妨碍隧道主线通行。

  交管部门决定,东湖隧道全天禁止9座(含)以上客车通行,限高3米,禁止货车通行。试运行期间,隧道内限速60公里/小时。每天01:00至05:00,隧道封闭维护。由于隧道线路长,禁止非机动车、行人通行。下一步,限速可能调为70公里/小时。


好消息!东湖隧道暂不收“过湖费”


暂不收费

若纳入ETC会提前公示

开通在即,不少市民关心收费问题。对此,东湖隧道业主方表示,短期内肯定不会收费,以后是否进行ETC收费暂未接到有关方面的通知。

今年8月,武汉城市路桥收费管理曾公示征求意见稿,拟将东湖隧道纳入全市路桥隧车辆通行费征收范围。

据介绍,东湖隧道由中建三局采取BT模式建设,建成后由武汉地产集团、光谷建设公司代表武汉市政府回购,全部回购资金均由国内银行贷款解决,并列入武汉市地方政府债务。因此,东湖隧道拟纳入路桥隧车辆通行费征收范围。

方案公示后,东湖隧道将收“过湖费”的消息成为舆论焦点。武汉城市路桥收费管理事后回应称,东湖隧道是否纳入ETC,省政府正在研究,将汇总整理公众意见,作为政府决策的重要依据之一。

记者昨日探访发现,隧道进出口均未安装ETC 设施,有关人士透露,短期内不会收。武汉城市路桥收费管理有关负责人表示,东湖隧道若收取ETC,会提前公示。

昨日,武汉市政工程设计研究院东湖隧道项目总负责人吕锦刚表示,全长10.634公里的东湖隧道,加上征地拆迁,每公里造价6亿元,比造价还贵,主要原因是湖底隧道本身造价高,在施工时采用围堰明挖法,仅围堰就花了4个亿。






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发表于2015-12-28
武汉阿松,您好!您所发的帖子“【大事件直击】武汉3号线&东湖隧道同日通车 各方信息图片大汇集!”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
发表于2015-12-28

今天下班就去坐3号线 体验一把哦

发表于2015-12-28

3号线比2号线改进了不少,做的更漂亮了

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