主题:【暴走内城商业篇】寻根老武昌的内城,千亿配套之商业响当当。。
- 发表于2014-09-24
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- 发表于2014-09-24
- 发表于2014-09-24
总结:这次内城的商业是比较失望的,相对比内城的公交来说,商业体很少,尤其是武昌火车站周边区域到司门口武泰闸,都没有大型的类似街道口,中南路那样的大型集中商业体,但是却有很多古城自然形成的一些美食街,旅游景点。
比如临江大道的长江大桥底下,昙华林,户部巷等等,都是具有旅游性质的区域,这也是内城的特色吧,少了现代商业的一体化规划性,多了一些原生态特色。
- 发表于2014-09-24
首义路;紫阳路;昙华林
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今天开始小编暴走内城,分篇跟大家展示内城的风貌,内城到底如何定义,传统的内城还是新型的内城有什么区别?千亿配套能否算作新内城?欢迎大家讨论。
第一篇:交通篇
【暴走内城交通篇】寻根老武昌的内城,千亿配套何之交通篇
第二篇:商业篇
【暴走内城】系列配套二,寻觅老武昌的根。。千亿配套才敢称内城!
提到内城,问100人有100个不同的答案,但是若按照地理位置来说,内环就是内城,反对的人应该不会太多。
武昌以武泰闸以北,中北路以南,街道口以西,黄鹤楼东的区域是名副其实的武昌内环。
以武昌火车站为轴心围绕的首义路,武泰闸,司门口区域为最具代表性的武昌内城!
除了地理位置上的称之为“内城”以外,现在普遍有一种说法,内城的定义以周边配套的多少来定义。
而周边配套的定义则是以金额作为计算。也就是说,经济决定了内城,大家认为只有在这个区域有“一千亿级别”的商业交通生活配套,才能称之为内城,小编今天就带大家盘点这些千亿级别的内城配套。
今天第一篇,小编就带领大家来领略本区域的商业规划千亿配套风貌。
而本次暴走内城第一篇讲述的是以武昌火车站为,辐射西面区域的武泰闸首义路的内城商业篇章
下图就是本次武泰闸的暴走图,武昌火车站--中山路--梅家山立交--栅栏口--南湖路--建安街--恒安路-
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武昌火车站--首义路--紫阳公园--复兴路--临江大道--民主路--胭脂路--昙华林--中山路