主题：【点兵文化大道Ⅱ】交通路网篇：金龙大街通车四环开建 文化大道不再孤军奋战

房天下论坛牛干货大汇总，不要说你还没看过！

写在前面：

2年前，房天下站长发起了“鸿篇巨制点兵点兵文化大道”系列区域探秘篇章十二篇，当时在业界和网友之间产生了巨大的反响，次让大家全面认识了文化大道这个快速发展的新区。

2013年点兵文化大道鸿篇巨制请点击》》》》

2年以来，文化大道每天都在发生着翻天覆地的变化，7号线南延长线--27号线开工无疑是大家为期待和关注的，走到哪里，城市就发展到哪里，这个道理大家都明白。27号线是江夏的条，也是江夏区政府花了大力气引进和修建的，2014年开工、2018年竣工通车是很多人始料未及的，可以说是“空降”文化大道，这对于区域的发展和价值的提升可以说是决定性的。

当然，除了外，四环线开建、联投广场商业即将开业、中百广场开张大吉、江夏人民医院新院区接近完工、金龙大街全线通车都是区域发展的重大利好，我们一一会为大家带来相关探秘解析。

从楼盘方面来说，2年前我们总结文化大道为八仙过海各显神通，这2年的时间文化大道楼市的主题是去库存：菩提苑、联投广场接近售罄，清江泓景、新长江香榭湾清盘在即，联投广场大二期引领江夏销冠，江南新天地、中建汤逊湖壹号默默发力，纯新盘只有宜化星都汇横空入市，鸿发翰林府蓄势待发。越来越多的购房者置业文化大道，包括阿松本人，也推荐母亲在文化大道置业一套大户型湖景房，正是看中这里的发展和居住环境，相信未来几年通车、商业发展、环境宜居，能成为武昌南部一个不错的置业区域。

2015年，房天下【点兵文化大道Ⅱ】全新启航，我们将重新剖析文化大道区域的一切，着重展现近2年以来区域的变化，敬请各位关注。

【点兵文化大道Ⅱ】大型系列区域解析探秘汇总（持续更新中）：

【点兵文化大道Ⅱ】总篇：江夏龙脉羽翼渐丰满 27号线"空降"润色汤逊湖瑰宝》》》

【点兵文化大道Ⅱ】篇：曲折变化27号线空降文化大道 站点引多发争议终确定开建》》》

【点兵文化大道Ⅱ】篇：大学扎堆，少的可怜，新建文化路成救命稻草》》》

【点兵文化大道Ⅱ】商业篇：人气不高招商困难 文化大道商业何去何从》》》

【点兵文化大道Ⅱ】交通路网篇：金龙大街通车四环开建 文化大道不再孤军奋战》》》

文化大道区域位置：南湖南、汤逊湖西、黄家湖东

文化大道位于武昌三环线以南，珞狮路南延长线，是江夏新开发的核心政务区、商务区、居住区、文化区。文化大道东接汤逊湖，各大楼盘都可享汤逊湖秀丽的湖景，同时，27号线的建设更助力文化大道的发展。

本文导读：

综述：文化大道路网汇总 文化大道红灯渐多快速逐渐消失 纸坊文华路改名文化大道

部分：公交901改走武昌大道，905、908支撑文化大道公交

第二部分：金龙大街、腾讯大道通车 文化大道联通光谷南 横向交通有改善

第三部分：四环线跨越汤逊湖开建 对文化大道影响几何

第四部分：珞狮路通途变天堑 二环与雄楚高架通车雪上加霜

第五部分：大桥新区内部道路金樱街、大花岭街、新华街、红旗街、红花路构成内部路网骨架

第六部分：星光大道、武昌大道、黄家湖大道、武咸公路来分流 文化大道不是"华山一条路"

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综述：文化大道路网汇总 文化大道红灯渐多快速逐渐消失 纸坊文华路改名文化大道

（文化大道路网汇总图）

三环线南段全面改造 文化大道野芷湖立交桥将由现有转盘改为苜蓿叶形全互通立交桥

本次改造推荐采用“路面整治+重要节点改造”方案，主要包括以下几方面的内容：

武金堤立交：在保留现有匝道基础上，在匝道及主线两侧新增集散车道形成半苜蓿叶立交，同时利用三环线桥下空间设置一处调头车道。三环线匝道接武金堤路形成的T型道口采用信号灯控制，南郊路与三环线采用右进右出模式进行控制。
青菱立交：在保留现状立交的基础上，主要对立交范围地面段和桥梁段路面进行整治及新建立交东侧人行道，同步完善立交排水系统。
烽胜路（对接黄家湖大道）上下桥匝道：在烽胜路东侧新建1对上下桥匝道，同步改造烽胜路道口为丁字灯控道口。
李纸立交（对接武昌大道）：按规划意见将白沙洲大道-李纸路方向下桥匝道主线帮宽段纳入本工程实施范围，长约150m。
野芷湖立交：在保留三环线主线高架的基础上改造为苜蓿叶形全互通枢纽立交，立交东西两侧各建一条人行及非机动车道，立交南北两侧各建一座人行天桥。
工程建设进度工程拟于2014年10月开工，至2016年10月完工，建设工期为24个月。

（现在的野芷湖转盘内已有好几个红绿灯控制流量 改造后将变通畅）

文化大道新闻：纸坊文华路改名文化大道

同是一条路，谭鑫培路以南被称作“文华路”，而谭鑫培路以北则被叫作“文化大道”。不仅外地司机到此茫然无措，就是江夏本地人都感到纠结。

日前，区地名委发布公告：经市政府批准，从2015年7月20日起，将纸坊街道文华路更名为文化大道。该路位于武昌大道以东，江夏大道以西，北自谭鑫培路起，向南过北华街、沙羡街、熊廷弼街、新兴街，至纸坊大街止，全长3500米，宽60米。

红绿灯不断增加 文化大道快速逐渐消失

随着城市的发展 ，文化大道红绿灯也越来越多，近几个月就增加了大花岭街和红旗街2个红绿灯，以后应该还会更多，所以说文化大道车少走的快的，以后不一定会这样了，是洪山的文化大道这一段，连续4个红绿灯，车速完全起不来哦！

                                               （文化大道红绿灯汇总 未来可能会继续增加）

                                                  （文化大道车少速度快的时代一去不复返）

部分：公交901改走武昌大道，905、908支撑文化大道公交

901多次改线 现在暂时走武昌大道 从金樱街转回文化大道

901曾经是武昌大线，环绕整个武昌一圈。后来把901拆成了东线和西线，西线就是文化大道这边，从纸坊到武昌火车站，不再走武珞路。东线民族大道阳光大道改由902代替。后来在西线文化大道这边，由改走武昌大道，由金樱街转回文化大道，无法覆盖文化大道大部分区域。

第三部分：四环线跨越汤逊湖开建 对文化大道影响几何

四环线是武汉市迄今为止的交通项目，规划在2016年之前基本建成。项目位于绕城高速公路与三环线之间，全长约146公里，分为东段、南段、西段、北段四个路线段和沌口、青山两座长江公路大桥六个项目，建成后将有效分解逐步饱和的三环线交通压力。

龚家铺至中洲（南段）是继西段开工后、第二个开工建设的四环线项目。总为44.719亿元，总工期36个月。线路起于江夏区大桥新区龚家铺村，与四环线沌口长江公路大桥段对接，在龚家铺设枢纽互通与青郑高速、国道107相接，向东沿星光大道南侧，跨山湖路、黄家湖大道，在K107+690m处跨京广铁路、武昌大道、文化大道，经余家咀、狗湖咀，跨阳光大道，在K112+532m处下穿武咸城际铁路，跨江夏大道，沿检察官学员南侧，跨中洲路，设中洲互通与梁子湖大道相接，路线止于江夏区藏龙岛西坝湾，设藏龙岛枢纽互通与沪渝高速公路相接。

（四环线将建黄家湖长江大桥、青山长江大桥、四环线汉江特大桥等重大工程）

（四环线整体走向 位于三环和绕城高速之间）

四环线全封闭收费 能走三环我干嘛走四环？
建成后的四环线将成为武汉条全线封闭收费的环线，根据客货不同，分别设计重收费、人工收费和计算机管理收费系统。南段将设两处匝道收费站，在庙山设一处停车区。据了解，四环设计车速将比二环和三环快得多。全线将采取双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，三环为80公里/小时，二环70公里/小时。

四环线文化大道互通位置：从汤逊湖上跨越 立交位于新长江香榭湾以南 清江泓景以北

四环线互通与三环线互通设置不同，四环线互通类似高速公路的互通方式，在文化大道的如何预计是在环湖路（新长江门口），通过收费站之后上四环线，整个立交桥基本位于汤逊湖上建设。可能对汤逊湖生态有一定破坏，同时由于是快速通道，对新长江香榭湾和清江泓景2个小区会有一定噪音的影响。

（四环线立交示意图）

（中建三局承建南四环项目部）

（星光大道上已有一半路面打围给四环线施工让路）

（四环线在文化大道互通的施工现场）

（钢桥在汤逊湖上施工）

（四环线黄家湖段施工）

（四环线汉江特大桥已基本贯通）

901改道怎么不写啊，楼主，我这天天坐901的人还想好好看看呢

现在珞狮路堵车的问题也在变严重，现再又要再多一股车流了，所以怎么解决还是个办法哦

星光大道、黄家湖大道走的都很少呢

如果文化大道是快速通道就好了

但现在红绿灯越来越多 忧桑啊

强大，这边交通确实越来越好了，如果不堵车的话

 发展的越好就越来越堵车