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主题:盘点武汉12条最新进展 今年7条在建

发表于2014-04-04

武汉轨道交通1号线延长线、3号线、4号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、机场线……武汉正在如火如荼建设中,共有7条线路在建,预计2017年全部完工通车。

2020年武汉建成规划图(来源:族)

除此之外,武汉市区将建设哪些轨道线路?日前,从武汉发改委获悉,目前武汉第三轮轨道交通近期建设规划(2014-2020)出炉,按照规划,未来六年,武汉将1266.5亿,建设16条轨道线(段),原则上每个新城区将建设一条轨道交通线路。

武汉计划再建16条轨道交通 五大火车站全覆盖

目前,武汉市共有7条轨道在建,除此之外,还有21号线、27号线预计年底开建,5号线、11号线等也被纳入规划……根据最新武汉第三轮轨道交通近期建设规划(2014-2020),未来6年,武汉计划在建16条轨道交通线,预计届时线网规模将达到291.2公里。

根据规划,以后武汉将有五座客运火车站:武汉火车站、武昌火车站、汉口火车站和规划中的汉阳火车站及流芳火车站,目前,三大火车站均已实现连通。而在第三轮轨道交通近期建设规划中,每个火车站至少配有一至两条线。

新汉阳火车站11号线西段、4号线西延线,流芳站有2号线南延线及11号线,武汉站除了现有的4号线一期外,还将有5号线一期、10号线与之对接。天河机场除城际铁路外,还拟建机场线直接从天河机场抵达城区。

支撑新城组群建设 远城区半小时达主城区

按照武汉实施“1+6”城市空间发展战略,支撑新城组群建设,完善主城轨道骨架网络的思路,本轮近期建设规划也为每个新城区确立将开工项目。

其中,连接主城与新洲区的线路包括从新荣到阳逻的21号线、从武汉火车站到阳逻10号线;东西湖区有1号线泾河延伸线,即从金山大道到泾河共3.6公里;蔡甸区有11号线西段(即24号线),从新汉阳火车站到蔡甸,还有4号线西延线,长2.9公里,从口到新汉阳火车站。

完善主城区覆盖 支撑两江四岸重点发展区建设

武汉市近年“两会”,总有代表提出,青山需要线,发展滨江商务区也需要来助推。在第三轮近期建设规划中,5号线一期、二期都列入了计划。其中,5号线一期从武汉火车站到复兴路,长23.7公里;5号线二期从复兴路到青菱长9.2公里。

2号线目前客流维持在日均60多万人次,为分解客流,本轮建设规划提出建11号线,从武昌火车站到流芳火车站,与2号线、9号线在光谷站实现换乘。

9号线一期从植物园路到汤逊湖,也纳入规划中。“光谷地区高校林立,我们希望通过9号线串联、华科、中南、中南财大、华农等高校。”市交通院介绍,9号线还设有支线,从农科院到民族大道,也在规划当中。

另外,8号线二期从梨园到野芷湖的线路,途经街道口,串联南湖线路也属于近期建设规划。

第三轮近期建设规划出炉,究竟线路何时能开工?据了解,虽然目前武汉市已出炉第三轮近期建设规划,但最终批复的线路可能比申报的线路要少,或有其他修改。从以往线路的经验而言,近期建设规划从批复到开工可能还需要一至两年。



发表于2014-04-04

咱大汉阳就是三条线:3、4、6号线,重点讲一下这几条线的进展吧


武汉3号线6月起下穿汉江 预计2015年底通车

3号线是武汉市第一条穿越汉江的,起于汉阳沌阳大道,止于汉口三金潭,全长约28公里,设站24座,计划2015年底建成通车。

 

3号线施工计划从今年6月起,从汉阳王家湾穿越汉江直奔汉口。加上贯通汉阳的4号线年底通车,以及刚刚决定启动6号线琴台站施工,对期盼早日通到汉阳的居民来说,“三喜临门”让不少人心里乐开了花。

武汉集团人士介绍,3号线越江段从汉阳王家湾站至汉口宗关站,全长约2200米。工程将分两段施工,其中王家湾至汉阳岸边风井长约1300米,目前已基本完成施工;从汉阳岸边风井至汉口宗关段长约900米,为下穿汉江段,计划6月正式下穿汉江,11月抵达汉口宗关站。

3号线全程运行时间为45分钟,预测初期客流量将达47万人次/日,其中近一半为过汉江的客流,可有效缓解过汉江的桥梁交通压力。3号线通车后,将与轻轨、2号线、4号线相扣成环,武汉三镇将被联系得更加紧密。具体到汉阳人来讲,从今年到后年一年通一条,依次是4号线、3号线、6号线,别提有多爽。


发表于2014-04-04

武汉6号线站点开工过半 预计2016年建成开通

6号线一期工程起于武汉经济技术开发区的体育南站,止于东西湖区金银湖西侧的环湖西路站。线路主要沿江堤中路、鹦鹉大道、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、花园中路、金山大道、五环大道铺设,横跨汉江,全长35.95公里,全部为地下线,设站27座。

6号线一期工程自去年8月开工以来,工程建设全面推进。目前,全线27个车站已有16个全面建设,其他车站正在进行园林迁移、管线改迁等施工前期准备。

6号线是接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊,单程运行时间约62分钟。同时,6号线一期也是武汉市首次采用A型车辆的线路。相对于1号线、2号线、4号线所采用的B型车,A型车以6节一编组为例,B型车载客量为1460人,而A型车可载客1860人,多400人。

发表于2014-04-14

支持一下 汉阳的三条线还是很有带动作用的

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