主题：青山江滩改造工程启动 青山段沿江大道如同机场跑道

青山江滩综合治理今日正式启动。两年后，从二七长江大桥至天兴洲长江大桥之间7.4公里的江滩，将变身武汉首个立体式、缓坡式江滩，形成别具一格的江滩风景。同时，临江大道也将由两车道拓宽为双向六车道。

解读

投资25亿撬动周边开发

于今日正式动工的青山江滩改造工程，总投资25亿元，为两期建设，工期共两年。首期从二七长江大桥至建设二路段，第二期从建设二路至天兴洲长江大桥段。工程采用的是BT(建设—移交)形式，中国一冶作为施工方和垫资方进行建设，建成后，武汉市将在四年内进行回购。

堤边的临江大道，也将在同期进行改造。目前，临江大道是双向两车道，由于车流较大，道路破损较为严重。改造后将形成双向六车道，加上绿化带、非机动车道及人行道，将宽达40米。

“工程建成后，将极大带动青山区沿江板块的开发。”青山区相关人士介绍。此前由于交通不便，偏居一隅，青山江滩荒草遍布，与其他区的滨江地段相比，可谓处于“蛮荒”状态。同时，由于青山大企业较多，服务业欠缺，青山区的经济排名一直在武汉七个中心城区中处于垫底位置，亟需发展第三产业。

天兴洲长江大桥、二七长江大桥两座大桥相继通车后，青山滨江地带成为该区最适宜开发、最有价值的地区，因此包括青山江滩在内的滨江商务区，被视为该区的龙头项目。“要把滨江商务区建设，作为青山经济的引擎项目。”青山区委书记黄家喜说。

“青山江滩改造在准备阶段，周边的房产项目已经上涨不少。”青山区红卫路街道办一位工作人员发现，江滩边一家楼盘，这一年时间价格已经上涨了1000多元，“快达到武昌江边的楼盘价格了。”

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青山江滩五大景观区

二七大桥滨水景观区：建设水溪边工业感极强的花廊，与自然的滩地景观形成强烈对比，体现景观的现代性。

码头景观观赏区：设置空中观景天桥，将堤顶的景观视线真正延伸至江边。在江边，设置有亲水平台。

临江公园休闲景观区：通过景观的综合改造，形成综合性的群众体育健身休闲场所。增加一些现代雕塑小品和景观构筑物，对晚上居民游玩休闲健身设施的改造和补充。

红坊创意景观区：形成具有工业文化韵味及区域特色的“后工业生态滨水景观”。

天兴洲大桥滨水景观区：已于2010年建成。

武汉，因水而兴，因江而合。

江城人对江滩有着独特的情感，主城区两江四岸中，只有青山没有规划建设江滩。这一现状即将改变。

青山江滩综合治理今日正式启动。两年后，从二七长江大桥至天兴洲长江大桥之间7.4公里的江滩，将变身武汉首个立体式、缓坡式江滩，形成别具一格的江滩风景。同时，临江大道也将由两车道拓宽为双向六车道。