主题：地铁27号线金樱街站为何突然更改

网友留言【交通 咨询】地铁27号线金樱街站为何突然更改网友：匿名网友 （61.163.226.*） 2015-01-17 10:00 已回复

从已经开工的27号线的线路走线图纸来看，原本设计的金樱街站为何会突然调整成大花岭街站。
江夏区把地铁27号线的金樱街站临时变更大花岭街站。擅自更改原来上报国家发改委的规划，程序上也不合法。

所以建议金樱街站应该还是应该按原来最科学的设置点来设置，这样2所大学，和文化大道金樱街以西也能让更多的人直接步行进入地铁系统，而这个十字路口设置站点也能让更多的文化大道西更多的人轻松的通过金樱街换乘，红旗岛内的居民也能通过金樱街过来换乘。而星光大道以北的居民不管在怎么调整都需要换乘的情况下，这点距离的拉近获得不到任何的意义。

星光大道口由于是4环线肯定设置不了地铁口，大桥新区的2个十字路口就只能设置在金樱街。27号线是快线，站点的设置不宜过多，所有更应该在时间和交通和社会效益上面去考虑最大化，而不是仅仅的站距上面来考虑。希望各级领导充分考虑到金樱街周边三大高校以及周边社区十几万人的出行，恢复金樱街站。
希望政府部门对此进行实地的考察，只有实际情况才能反映民声！

官方回复

回复单位：中共武汉市委办公厅回复时间：2015-01-20 10:41

网友，您好！您提出轨道交通27号线保留金樱街站的建议，我们已转规划部门进行研究。
经了解，上报国家发改委待批的《武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）》确定，轨道交通7号线南段（27号线）是一条衔接南部新城与主城的新城区轨道快线，线路起于7号线一期终点站野芷湖站，止于青龙山，设站7座。
轨道线路规划设计需经线网规划、建设规划、工可研究、初步设计等阶段工作，才能最终确定站点具体建设方案。在线网规划、建设规划阶段初步确定7号线南段金樱街站方案位于文化大道与金樱街交叉口。而在工程可行性研究阶段，线路工可编制单位结合周边用地开发、客流需求、线路站间距等因素，将该站点南移至文化大道与大花岭街交叉口，并更名为大花岭站。目前，这两个方案在可研阶段比选研究中，具体站位方案尚未完全确定，我市规划部门已将网民的建议转告可研编制单位、江夏区及地铁集团，请其在下阶段初步设计工作中予以充分考虑。

搞得太儿戏了，线路都开工了，也没个准备说法。

估计是要看地质吧。。。。。。。

朝令夕改，这个事情看出决策的人有多么随意。