武汉为圆心：4小时高铁圈覆盖10亿人
城市交通管理研究所所长胡润洲说的：随着高速铁路枢纽站武汉火车站建成使用、武广高铁开通，武汉进入“高铁时代”；同时，武汉也毫无疑义的成为全国铁路四大主枢纽之一。
按规划，未来五年，武汉与全国主要大城市之间要实现高速铁路直接相连，将成为全国高铁客运专线网的主要枢纽城市。在规划的武汉6个方向对外高铁通道中，北通道（北京方向）、东通道（上海方向）、南通道（广州方向），依托武汉至石家庄至北京高铁、合武客专、武广高铁，均可实现3—4小时快速直达，2小时可到达郑州、合肥、长沙等城市。
西北通道（西安方向），将修建西安—武汉高铁，武汉至西安运营时间缩至3小时。武汉至宜昌高铁建成投入运营，连接已建成的宜万铁路，从武汉乘火车到宜昌的时间可从现在的4个多小时缩短至1个半小时，4小时可到重庆，提升西南通道（川渝方向）运营时速。
武汉—九江高铁，将大大缩短武汉东南通道（福州方向=我家，哈哈）的运营时间。另外，“十二五”末，以武汉为中心，武汉高铁将1小时左右到达省内各主要城市，至城市圈城市半小时。全国铁路综合交通枢纽地位的确立，不仅带来武汉人出行的便捷，更能提升武汉经济的发展。
这个 宏伟的目标到底哪一年实现？
武汉为圆心：4小时高铁圈覆盖10亿人
城市交通管理研究所所长胡润洲说的：随着高速铁路枢纽站武汉火车站建成使用、武广高铁开通，武汉进入“高铁时代”；同时，武汉也毫无疑义的成为全国铁路四大主枢纽之一。