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致武汉市交通局主任的一封信
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主题:
致武汉市交通局主任的一封信
花太香321
发表于
2012-11-26
进微信群讨论
主任:
您好!
我是盘龙城的一名住户,每天在汉口上班,深感交通的不便,目前到盘龙城,只能坐290、229,而290是走青年路巨龙大道左转到盘龙城管委会那边,229是从二七路走金桥大道巨龙大道、再到管委会。
以上出现的问题是:盘龙大道与岱黄高速之间的巨龙大道两边分布了大大小小十几个楼盘,比如人和天地的规模是108万方,中城时代是35万方,等等。各小区入住率也一直在提高,该区域这么多得人口,只能坐229一路车到汉口,而且只能到汉口的边缘,再转车。坐其他路车到汉口起码要转3趟才行。
229路车从我去年开始坐,到现在已经是越来越紧,车也异常难等,每次经过巨龙大道与岱黄高速的交叉口的简易互通时也是堵得一塌糊涂,而且现在交叉口的位置开始挖建筑的基坑,规划图里漂亮的互通也没了踪影,看来该路口以后再也不会顺畅了。
尽管如此我还是希望以后生活能变方便些,至少在起码的公交出行上。
强烈建议:1,开通经巨龙大道-金桥大道-解放大道(建设大道、发展大道)-姑嫂路-盘龙大道-再到巨龙大道的公交车,方便盘龙城区域与汉口的联系,保持经济的顺畅。2,增加229公交车的发车班次和发车频率,提高该线路公交车的舒适性,现在的229班车都是用的其他线路的淘汰车辆,到处漏风,外面大雨,里面小雨,盘龙城又是在武汉北面,冬天的风又大又又冷
盘龙城20万居民急盼新公交
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您好!
我是盘龙城的一名住户,每天在汉口上班,深感交通的不便,目前到盘龙城,只能坐290、229,而290是走青年路巨龙大道左转到盘龙城管委会那边,229是从二七路走金桥大道巨龙大道、再到管委会。
以上出现的问题是:盘龙大道与岱黄高速之间的巨龙大道两边分布了大大小小十几个楼盘,比如人和天地的规模是108万方,中城时代是35万方,等等。各小区入住率也一直在提高,该区域这么多得人口,只能坐229一路车到汉口,而且只能到汉口的边缘,再转车。坐其他路车到汉口起码要转3趟才行。
229路车从我去年开始坐,到现在已经是越来越紧,车也异常难等,每次经过巨龙大道与岱黄高速的交叉口的简易互通时也是堵得一塌糊涂,而且现在交叉口的位置开始挖建筑的基坑,规划图里漂亮的互通也没了踪影,看来该路口以后再也不会顺畅了。
尽管如此我还是希望以后生活能变方便些,至少在起码的公交出行上。
强烈建议:1,开通经巨龙大道-金桥大道-解放大道(建设大道、发展大道)-姑嫂路-盘龙大道-再到巨龙大道的公交车,方便盘龙城区域与汉口的联系,保持经济的顺畅。2,增加229公交车的发车班次和发车频率,提高该线路公交车的舒适性,现在的229班车都是用的其他线路的淘汰车辆,到处漏风,外面大雨,里面小雨,盘龙城又是在武汉北面,冬天的风又大又又冷
盘龙城20万居民急盼新公交