主题：武金堤迎来又一“春”
- 发表于2014-05-20
看到这些，我一点儿感觉没有。当年建白沙洲大桥，各方面都在吹会带动白沙洲飞速发展，一晃十几年过去了，现在怎么样？好吧，我承认是我当年年幼无知被蒙骗了…后来建白沙洲大道，铺天盖地的新闻都在说白沙洲真的崛起了。我又信了，现在看来，我又幼稚了！现在又建鹦鹉洲大桥，到处都在说白沙洲以后早NB了，好吧，这次，狼又来的，我可以睡了…
- 发表于2014-05-20
八字还没半撇呢，就开始做梦了，呵呵！也不想想所谓的“绿地”“沿江大道”“江滩”建设阻力有多大！江边三个船厂，一个油厂，一堆木材厂，谁愿意搬走？不搬走可能建吗？好即使原堤上改造成绿道，那么堤上居民的汽车开不上去，他们会愿意吗？好，建新武金堤路，一堆钢厂和砂厂不搬走，上千辆渣土车超载车碾压，新路能长久吗？改名光辉大道吧！
- 发表于2014-05-20
还有货运码头呢！你听说过要搬走吗？不搬怎么建？建了绿道不让走汽车，堤上有多少人会反对， 想过吗？ 白沙洲，你真的还差的远着呢，别再吹了！
- 发表于2014-05-21
建好了再说。。。。
- 发表于2014-05-21
声明，我不是理想派，我是现实派和行动派，但并不代表悲观！以下是理性分析：
关于所谓的沿江大道：白沙洲从武船到三环，沿江有n个采砂厂、三个船厂、两个货运码头、一个油厂、几个小贸易公司；这些有一个不搬走，沿江大道就不可能开建不可能贯通。你认为这些好搞定吗？
关于所谓的老武金堤改成绿道：沿线有n个木材厂还有居民小区，木材厂很容易搬走吗？居民要开车上堤进小区，绝对不可避免地要走绿道！绿道也绝对不可避免地总要有人停车！还有拉货（钢材、木材、垃圾等）车、渣土车也绝对不可避免地要上绿道！这些都意味着毁坏，你以为这些问题好解决吗？
关于新武金堤：暂且不说与复兴路打通的困难、拆迁的困难，即使两年后通车了，路上跑的多数还是大货车、渣土车，因为钢材市场、木材厂、砂厂不是那么容易搬走的（要上码头过江，这是他们的生存线路），新武金堤肯定会成为“光灰大道”！绝不是你想象的那么美！更何况八铺街一带拆迁是那么容易的吗？十年前都说要拆迁了！
关于公园：没有明确的位置、大小，半点儿建设计划都没有，还有人盼望期待，纯粹是吹嘘、忽悠！仅是安抚民心而已！
关于鹦鹉洲大桥：对白沙洲是有一点儿好处，但好处不是你想的那么大，是对白沙洲江边一带而言，不要把它想的太强大，真正利好的是雄楚延线，你早晚会明白！
- 发表于2014-05-21
如果消息属实，那么对于武昌南居民
- 发表于2014-05-21
来说真的是喜讯。呵呵
- 发表于2014-05-21
以后出入武金堤都不用提心吊胆了
今天看新闻，被一则名为“老武金堤变绿道，新武金堤7月开工”的报道吸引了。
住在武昌南，甚至武昌的朋友，对武金堤都不会陌生。以前在新闻上经常不是“武金堤受堵X小时”，就是“武金堤限高粱被冲断”……说实话，真的让人很是胆战心惊。今天看到这则新闻，真的很是兴奋。据报道称，武青堤将改造成坡地公园，临江大道将全面改造升级，同为长江干堤的武金堤也将变身绿道，并将在其旁边建一条新武金堤。以下是我截图的关于新武金堤的消息。业主方透露，新武金堤将分三段建设，分别是：复兴大道至江国路段、江国路至三环线段和三环线至江夏区段。
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如果消息属实，那么对于武昌南居民来说真的是喜讯。以后出入武金堤都不用提心吊胆了，以前一直觉得武金堤是武昌南购房置业心理障碍的朋友，也可以重新树立对这一区域的印象了。