昨日，记者从武汉地铁集团获悉，蔡甸区首条地铁线正式公布走向及站点，并启动工程设计招标。
据介绍，蔡甸地铁线西起柏林镇，止于红马嘴，由4号线西延线（黄金口至武汉西站）和11号线西延线（武汉西站至柏林）组成。按照规划，该线将在蔡甸上独山附近沿规划的莲花湖大道东行，从下独山北侧转入汉阳大道，并下穿京港澳高速、汉蔡高速，沿汉阳大道向东，最终与4号线二期黄金口站衔接。
蔡甸线全长15.9公里，分为高架和地下两部分，其中高架线路约9.6公里，地下线路约6.3公里。全线自西向东依次建柏林站、西环路、新福路、茂兴路、凤凰山、新农站、武汉西站、红马嘴8座车站。其中，新福路、茂兴路和凤凰山为地下站，其余均为高架站。此外，武汉西站为换乘站，可与17号线及武汉至天门、潜江的城际铁路换乘。
此前，该线规划拟建成有轨电车，但在武汉轨道交通第三轮规划中，改为高架上跑地铁的形式。
高架跑轻轨的成本应该低一些
昨日，记者从武汉地铁集团获悉，蔡甸区首条地铁线正式公布走向及站点，并启动工程设计招标。
据介绍，蔡甸地铁线西起柏林镇，止于红马嘴，由4号线西延线（黄金口至武汉西站）和11号线西延线（武汉西站至柏林）组成。按照规划，该线将在蔡甸上独山附近沿规划的莲花湖大道东行，从下独山北侧转入汉阳大道，并下穿京港澳高速、汉蔡高速，沿汉阳大道向东，最终与4号线二期黄金口站衔接。
蔡甸线全长15.9公里，分为高架和地下两部分，其中高架线路约9.6公里，地下线路约6.3公里。全线自西向东依次建柏林站、西环路、新福路、茂兴路、凤凰山、新农站、武汉西站、红马嘴8座车站。其中，新福路、茂兴路和凤凰山为地下站，其余均为高架站。此外，武汉西站为换乘站，可与17号线及武汉至天门、潜江的城际铁路换乘。
此前，该线规划拟建成有轨电车，但在武汉轨道交通第三轮规划中，改为高架上跑地铁的形式。