主题：[转贴]武汉的建设需要大手笔 

自从知道武昌火车站要在原址改造，我就觉得很不合适，为什么？因为武汉市大东门到武泰闸这一段是武汉市的交通瓶颈之一，武昌火车站位于该地段是造成交通阻塞的主要原因，加上向南是武汉市的南大门。本人认为，新武昌火车站不应该在原址改造，而应外迁至光谷靠近中环线一带，今后京广线过江不走长江大桥，改走天心洲大桥（也是公铁两用）。现武昌车站可作为未来武汉市轨道交通的枢纽站，现穿越武汉市的京广线可改造为轨道交通环线的一部分（轻轨从水厂一带延伸至黄浦路过长江二桥，再沿内环线到付加坡、武昌车站，正好在水厂一带及武昌车站与原京广线相接。另外，未来京广高速铁路再从城市内部穿越也不合适，也要求武昌车站外迁。
    
武汉市这些年的建设发展较快，投入了不少资金，但总觉得与其它城市相比变化不够大，一个重要的原因就是缺乏亮点，主要还是在原有基础上修修补补，缺乏统一的规划，缺乏大手笔。有时城市建设的一个亮点就可以大大改善城市的景观，提高城市的知名度。例如，武汉市体育中心，原来武汉市没有一个像样的体育中心，几乎没有什么重要的体育赛事在武汉举行，现投资几个亿，按国际高标准建设一个体育中心，马上就有国家级甚至世界级赛事在武汉举行，武汉市的知名度一下得到大大的提高，它为武汉市挣回来的绝非几个亿能衡量。因此，武汉市应该多出几个这样的大手笔，对改善城市景观，提高知名度大有益处。
    
        关于武汉市的总体规划问题，给人的感觉，总的就是“乱”。老城区就不说了，但新区给人的感觉也是“乱”感觉不到总体规划的存在。在机场路转向发展大道（朝汉口火车站方向），道路两侧的高层建筑几乎顶到了道路边沿，门前最起码的空地都没有，近期来说，门前的交通缓冲存在问题，远期来说，未来的道路交通没有拓宽发展的余地，给城市的发展留下了重大隐患。
    
        不成熟意见，供参考.  作者： wayne 

还有城市建设不是一点点钱就能解决的哦，武汉一年财政收入才几多撒~ 动不动就上亿的建设，你给钱吖。

据我所知，南站之所以改造和之所以是南站改造完全是由于南站的不可替代性，如果说对南站进行迁址，那还不如取缔了他直接到汉口火车站坐车呢。但是由于南站在整个中国铁路交通中处于一个迁一发而动全身的地位，所以只能发展，不能限制，这也是历史遗留问题啊。至于武汉的城建嘛，不说了，说了也没用，多说也无益。