光谷居民明年就能在家门口乘坐有轨电车了。昨从武汉光谷交通建设有限公司获悉，贯通该地区的有轨电车T1、T2线将在明年底建成运营。线路开通初期，沿线10万居民将享受到乘有轨电车出行的便利。
11日至12日，全国“第二届现代有轨电车可持续发展论坛暨中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会2015年年会”在武汉召开。光谷有轨电车T1、T2示范线“建2条线路变6条线路运营”的优化设计方案，吸引了来自全国120多位专家学者、知名企业负责人的高度关注。武汉光谷交通建设有限公司副总工程师何小林介绍，T1、T2线走向基本呈十字交叉状，通过在关山大道、三环线交叉路口，以及三环线、光谷一路交叉路口，分别设置“三通立交”，实现2条线路6个“交路”的互通运营，即“2线变6线”，使2条线路的设计运营效能实现最大化。
看关山大道上有轨电车的进度貌似才刚刚动工，一年时间可以通车吗？
有轨电车没啥太大的意义。
关山大道目前就指望这有轨示范线了，可以肯定的是修了有轨后地铁就不会覆盖了。
关山大道目前就指望这有轨示范线了，可以肯定的是修了有轨后就不会覆盖了。
有轨电车是为了加强光谷内部的联系，选址的两条线都深入光谷腹地
龙城人沾不到什么吧？
最近的车站也好远，除非是去光谷东那边坐有轨电车方便
光谷居民明年就能在家门口乘坐有轨电车了。昨从武汉光谷交通建设有限公司获悉，贯通该地区的有轨电车T1、T2线将在明年底建成运营。线路开通初期，沿线10万居民将享受到乘有轨电车出行的便利。
11日至12日，全国“第二届现代有轨电车可持续发展论坛暨中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会2015年年会”在武汉召开。光谷有轨电车T1、T2示范线“建2条线路变6条线路运营”的优化设计方案，吸引了来自全国120多位专家学者、知名企业负责人的高度关注。武汉光谷交通建设有限公司副总工程师何小林介绍，T1、T2线走向基本呈十字交叉状，通过在关山大道、三环线交叉路口，以及三环线、光谷一路交叉路口，分别设置“三通立交”，实现2条线路6个“交路”的互通运营，即“2线变6线”，使2条线路的设计运营效能实现最大化。