12月28日，光谷首个“P+R”公共停车场——极具花园式特色的教育中路公共停车场开建。该项目可提供1040个车位，计划于2016年底建成启用。
教育中路停车场外部效果图
P+R”，即“Park and Ride”，P+R停车场即换乘停车场，早上将车停进停车场，然后换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。
教育中路停车场位置示意图
教育中路“P+R”停车场选址于高新大道与教育中路交会处东南侧，紧临地铁11号线教育中路站，总用地面积约2.3万平方米，总建筑面积约4.2万平方米，采用地面绿化加地下两层的“P+R”建设形式，可提供社会停车位1040个。其中，地下一层，设车位510个，采用3处坡道与城市道路互通；地下二层设车位530个，采用3处坡道与地下一层互通。
教育中路停车场地下剖面效果图
从外观看，教育中路停车场就像一座大花园，整体设计颇具特色，建成后将体现三大亮点：
首先，采用地下停车场与地面景观绿化相结合的方式建设，在不占用城市绿化的前提下，同时满足停车需求。工程完工后，地面将进行复原，不搞综合开发，恢复绿地，避免占用城市绿化。
其次，该项目同地铁11号线教育中路站主体结构同步施工，教育中路停车场建成后，初期停车服务对象主要是周边停车缺口较大的居住区、学校(光谷九小)等公共设施。待2018年底地铁11号线通车后，还可服务于地铁换乘的P+R停车需求，地下二层车库设2处通道与地铁物业区连通，车主可轻松实现“P+R”出行。教育中路停车场专设2处通道与紧邻的“国创光谷上城”小区地下车库连通，可充分满足该小区居民停车及转乘地铁的需求。
据悉，此次开工的教育中路停车场，为高新区第二个公共停车场。高新大道公共停车场作为区域内首个停车场项目，已于25日正式完工，并顺利通过验收，将于春节后启用，可提供600个停车位。根据公共停车场相关建设规划，3年内高新区将陆续建成高新大道、教育中路、湖口二路、智慧城、明玉路、汤逊湖北路等六大公共停车场。
12月28日，光谷首个“P+R”公共停车场——极具花园式特色的教育中路公共停车场开建。该项目可提供1040个车位，计划于2016年底建成启用。
教育中路停车场外部效果图
P+R”，即“Park and Ride”，P+R停车场即换乘停车场，早上将车停进停车场，然后换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。
教育中路停车场位置示意图
教育中路“P+R”停车场选址于高新大道与教育中路交会处东南侧，紧临地铁11号线教育中路站，总用地面积约2.3万平方米，总建筑面积约4.2万平方米，采用地面绿化加地下两层的“P+R”建设形式，可提供社会停车位1040个。
其中，地下一层，设车位510个，采用3处坡道与城市道路互通；地下二层设车位530个，采用3处坡道与地下一层互通。
教育中路停车场地下剖面效果图
从外观看，教育中路停车场就像一座大花园，整体设计颇具特色，建成后将体现三大亮点：
首先，采用地下停车场与地面景观绿化相结合的方式建设，在不占用城市绿化的前提下，同时满足停车需求。工程完工后，地面将进行复原，不搞综合开发，恢复绿地，避免占用城市绿化。