光谷居民明年就能在家门口乘坐有轨电车了。昨从武汉光谷交通建设有限公司获悉，贯通该地区的有轨电车T1、T2线将在明年底建成运营。线路开通初期，沿线10万居民将享受到乘有轨电车出行的便利。
11日至12日，全国“第二届现代有轨电车可持续发展论坛暨中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会2015年年会”在武汉召开。光谷有轨电车T1、T2示范线“建2条线路变6条线路运营”的优化设计方案，吸引了来自全国120多位专家学者、知名企业负责人的高度关注。武汉光谷交通建设有限公司副总工程师何小林介绍，T1、T2线走向基本呈十字交叉状，通过在关山大道、三环线交叉路口，以及三环线、光谷一路交叉路口，分别设置“三通立交”，实现2条线路6个“交路”的互通运营，即“2线变6线”，使2条线路的设计运营效能实现最大化。
光谷天地有一站
交通工具越来越多了
期待能够缓解这边的交通拥堵
交通越来越便利，但是这个有轨电车运营起来是什么样子还不知道
光谷居民明年就能在家门口乘坐有轨电车了。昨从武汉光谷交通建设有限公司获悉，贯通该地区的有轨电车T1、T2线将在明年底建成运营。线路开通初期，沿线10万居民将享受到乘有轨电车出行的便利。
11日至12日，全国“第二届现代有轨电车可持续发展论坛暨中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会2015年年会”在武汉召开。光谷有轨电车T1、T2示范线“建2条线路变6条线路运营”的优化设计方案，吸引了来自全国120多位专家学者、知名企业负责人的高度关注。武汉光谷交通建设有限公司副总工程师何小林介绍，T1、T2线走向基本呈十字交叉状，通过在关山大道、三环线交叉路口，以及三环线、光谷一路交叉路口，分别设置“三通立交”，实现2条线路6个“交路”的互通运营，即“2线变6线”，使2条线路的设计运营效能实现最大化。