就在今天2019年2月19日
武汉地铁2号线南延线也正式开通了
早上8点不到光谷广场C进站口就是排队状态了
待下到乘车层开往佛祖岭站方向的候车区
就已经有不少市民在排队等候
而此时离南延线正式开通还有差不多40分钟
地铁工作人员反复跟乘客解释
今天9点才开通
临近9点整个乘车车已经塞满了人
大家都等着想尝尝鲜
我们好不容易挤上了首趟开往佛祖岭站的地铁
车厢内挤满了人
想挪动一下都很困难
而这还不是早高峰时期
南延线的开通能为光谷广场站起到分流作用
可有效缓解该站高峰时段客流压力
或许今后光谷广场站将不再出现人山人海
但与此同时也让2号线
成为名副其实的客流巨无霸
除了现有多个客流大站外
人（yong）气（ji）地铁站的“潜力”
2012年12月28日上午10时整，
武汉轨道交通2号线开通试运营
↓↓↓
转眼6年时间过去了
2号线对武汉人来说
是情感最复杂为的一条地铁线
一方面它让武汉人的出行更为便捷
保持着多个“第一”
是武汉第一条地铁
武汉第一条过江地铁
武汉第一条结束汉口武昌“异地恋”的地铁
另一方面因为它连接了
光谷、街道口、中南、
江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站
各个都是“客流扛把子”
让2号线一举成为武汉人心中
最高（nan）人（ji）气（de）地铁
在武汉就流传着这么一句话：
冒挤过早晚高峰期和节假日前日的地铁2号线
就不算真正地体验过武汉地铁
坐一次地铁2号线
你才能体验什么叫身体被挤空
就在今天2019年2月19日
武汉地铁2号线南延线也正式开通了
早上8点不到光谷广场C进站口就是排队状态了
待下到乘车层开往佛祖岭站方向的候车区
就已经有不少市民在排队等候
而此时离南延线正式开通还有差不多40分钟
地铁工作人员反复跟乘客解释
今天9点才开通
临近9点整个乘车车已经塞满了人
大家都等着想尝尝鲜
我们好不容易挤上了首趟开往佛祖岭站的地铁
车厢内挤满了人
想挪动一下都很困难
而这还不是早高峰时期
南延线的开通能为光谷广场站起到分流作用
可有效缓解该站高峰时段客流压力
或许今后光谷广场站将不再出现人山人海
但与此同时也让2号线
成为名副其实的客流巨无霸
除了现有多个客流大站外
人（yong）气（ji）地铁站的“潜力”
2012年12月28日上午10时整，
武汉轨道交通2号线开通试运营
↓↓↓
转眼6年时间过去了
2号线对武汉人来说
是情感最复杂为的一条地铁线
一方面它让武汉人的出行更为便捷
保持着多个“第一”
是武汉第一条地铁
武汉第一条过江地铁
武汉第一条结束汉口武昌“异地恋”的地铁
另一方面因为它连接了
光谷、街道口、中南、
江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站
各个都是“客流扛把子”
让2号线一举成为武汉人心中
最高（nan）人（ji）气（de）地铁
在武汉就流传着这么一句话：
冒挤过早晚高峰期和节假日前日的地铁2号线
就不算真正地体验过武汉地铁
坐一次地铁2号线
你才能体验什么叫身体被挤空