1月18日
武汉市国土规划局官宣
《2018武汉市城乡与国土规划图集》
重磅发布！
图集中集中展示了武汉城市总规(2017~2035)、
长江新城总体规划、长江主轴规划等。
新建轨道交通14号线、18号线、20号线、22号线、23号线、25号线、27号线、新港线，其中25号线连接武汉站和长江新城站（鲁台）。
1号线：已运营，泾河--汉口北，轨道普线
21号线：已运营，后湖大道--金台，轨道快线
14号线：规划中，吴家山--三里桥，轨道普线
23号线：规划中，新汉阳火车站--武湖，轨道普线
18号线：规划中，三店西站--武湖，轨道普线
20号线：规划中，天河机场--谌家矶--武汉站，轨道快线
27号线：规划中，天河机场--阳逻，轨道普线
25号线：规划中，鲁台--武汉站，轨道快线
10号线：规划中，阳逻--武汉站，轨道快线
22号线：规划中，甘棠--双柳，轨道普线
一共148页
信息量非常大
蕴藏着武汉的未来
这是武汉市国土规划局
给大家发放的"超级新年礼包"
2018年是贯彻落实十九大精神的开局之年，是改革开放四十周年，也是全面实施“十三五”规划的关键一年。武汉国土规划人以助力城市发展为己任，以为人民谋福祉为本心，精细谋划城市美好蓝图，营造市民心中的美好家园。《2018武汉市城乡与国土规划图集》收录了年度最具代表性、最精粹的规划成果，期望在对一年工作进行总结的同时，能够抛砖引玉，与大家共同探讨规划创新，助力城市发展。
-01
武汉是国家历史文化名城，是长江文明的重要传承地。市委十三届四次全会提出“以长江文明之心为重点，提升建设‘历史之城’，致力建设世界级历史人文集聚展示区”。历史之城暨长江文明之心概念规划按照“风貌完整、便于启动、有利实施”的发展思路，将武汉“历史之城”划分为“核心圈层、拓展圈层、外延圈层”三大圈层。
核心圈层——武汉历史之城的核心展示区，陆域用地面积约31平方公里；
拓展圈层——沿长江主轴向外拓展至武汉主城区范围，总用地面积约678平方公里；
外延圈层——整个武汉市域行政区划范围，总用地面积约8569平方公里。
∆武汉“历史之城”三大圈层示意图
武汉历史之城的核心展示区，即“长江文明之心”，是以两江交汇的南岸嘴为圆心，以3.5公里为半径，以武昌古城、汉口历史文化风貌街区、汉阳古城、归元片区、龟北月湖片等为主体，覆盖了两江四岸的核心区域，集中了武汉市三分之二的历史风貌街区及50%的历史文化资源。
∆长江文明之心规划范围示意图
规划总体形成“一园两轴、三镇六片”的空间结构。
“一园”是指将两江交汇的龟山、南岸嘴、长江大桥、蛇山及江滩公园整体打造成为“长江文明公园”，打造武汉世界级人文生态品牌；
“两轴”是指以长江主轴为蓝轴，以龟蛇绵延山系为绿轴，通过提升建设长江绿道和东西山系绿道，延续历史之城的景观格局和空间架构；
“三镇”是指汉口老城、汉阳老城和武昌古城；
“六片”是指月湖龟北片区、汉阳老城传统风貌区、汉口原租界风貌区、汉正街传统商贸风貌区、蛇山北武昌古城风貌区、首义革命文化展示区六大片区。
∆长江文明之心整体空间结构示意图
-02
十九大以来，在国家陆续出台一系列重要战略的形势下，武汉被赋予推进长江经济带、建设全面创新改革实验区和长江中游城市群等重大战略任务，为城市的发展提出了新的要求。2017年7月17日，经过广泛征求市民意见和专家论证，长江新城正式宣布选址于武汉中北部，具体方位为：东至倒水，南至长江，西至滠水，北至318国道，面积约554平方公里。
∆长江新城总体规划示意图
规划尊重自然环境基底，秉承传统营城智慧，应对未来弹性发展，由内而外形成梯次布局，总体形成“一湖八湾、内岛外城、一轴三带、一心九片”的空间结构。”
∆长江新城全域鸟瞰图
2017年7月17日，长江新城起步区选址公布；2017年11月开展长江新城起步区城市设计国际征集活动；2018年5月18日，根据全国专家评审会的评审结果，报市政府专题会议研究同意，确定了阿海普建筑设计咨询有限公司作为长江新城起步区城市设计的深化编制单位。经过后期多轮对接，2018年9月11日召开长江新城起步区城市设计方案全国专家评审会。
长江新城起步区目标定位为承前启后的长江新城复合引领区——承接武汉市现有产业发展趋势、服务武汉四大支柱产业片区；服务长江新城未来东、北向发展轴，为长江新城未来发展提供基石。
1月18日
武汉市国土规划局官宣
《2018武汉市城乡与国土规划图集》
重磅发布！
图集中集中展示了武汉城市总规(2017~2035)、
长江新城总体规划、长江主轴规划等。
新建轨道交通14号线、18号线、20号线、22号线、23号线、25号线、27号线、新港线，其中25号线连接武汉站和长江新城站（鲁台）。
1号线：已运营，泾河--汉口北，轨道普线
21号线：已运营，后湖大道--金台，轨道快线
14号线：规划中，吴家山--三里桥，轨道普线
23号线：规划中，新汉阳火车站--武湖，轨道普线
18号线：规划中，三店西站--武湖，轨道普线
20号线：规划中，天河机场--谌家矶--武汉站，轨道快线
27号线：规划中，天河机场--阳逻，轨道普线
25号线：规划中，鲁台--武汉站，轨道快线
10号线：规划中，阳逻--武汉站，轨道快线
22号线：规划中，甘棠--双柳，轨道普线
《2018武汉市城乡与国土规划图集》
一共148页
信息量非常大
蕴藏着武汉的未来
这是武汉市国土规划局
给大家发放的"超级新年礼包"
2018年是贯彻落实十九大精神的开局之年，是改革开放四十周年，也是全面实施“十三五”规划的关键一年。武汉国土规划人以助力城市发展为己任，以为人民谋福祉为本心，精细谋划城市美好蓝图，营造市民心中的美好家园。《2018武汉市城乡与国土规划图集》收录了年度最具代表性、最精粹的规划成果，期望在对一年工作进行总结的同时，能够抛砖引玉，与大家共同探讨规划创新，助力城市发展。
-01
历史之城暨长江文明之心概念规划武汉是国家历史文化名城，是长江文明的重要传承地。市委十三届四次全会提出“以长江文明之心为重点，提升建设‘历史之城’，致力建设世界级历史人文集聚展示区”。历史之城暨长江文明之心概念规划按照“风貌完整、便于启动、有利实施”的发展思路，将武汉“历史之城”划分为“核心圈层、拓展圈层、外延圈层”三大圈层。
核心圈层——武汉历史之城的核心展示区，陆域用地面积约31平方公里；
拓展圈层——沿长江主轴向外拓展至武汉主城区范围，总用地面积约678平方公里；
外延圈层——整个武汉市域行政区划范围，总用地面积约8569平方公里。
∆武汉“历史之城”三大圈层示意图
武汉历史之城的核心展示区，即“长江文明之心”，是以两江交汇的南岸嘴为圆心，以3.5公里为半径，以武昌古城、汉口历史文化风貌街区、汉阳古城、归元片区、龟北月湖片等为主体，覆盖了两江四岸的核心区域，集中了武汉市三分之二的历史风貌街区及50%的历史文化资源。
∆长江文明之心规划范围示意图
规划总体形成“一园两轴、三镇六片”的空间结构。
“一园”是指将两江交汇的龟山、南岸嘴、长江大桥、蛇山及江滩公园整体打造成为“长江文明公园”，打造武汉世界级人文生态品牌；
“两轴”是指以长江主轴为蓝轴，以龟蛇绵延山系为绿轴，通过提升建设长江绿道和东西山系绿道，延续历史之城的景观格局和空间架构；
“三镇”是指汉口老城、汉阳老城和武昌古城；
“六片”是指月湖龟北片区、汉阳老城传统风貌区、汉口原租界风貌区、汉正街传统商贸风貌区、蛇山北武昌古城风貌区、首义革命文化展示区六大片区。
∆长江文明之心整体空间结构示意图
-02
长江新城总体规划及起步区城市设计十九大以来，在国家陆续出台一系列重要战略的形势下，武汉被赋予推进长江经济带、建设全面创新改革实验区和长江中游城市群等重大战略任务，为城市的发展提出了新的要求。2017年7月17日，经过广泛征求市民意见和专家论证，长江新城正式宣布选址于武汉中北部，具体方位为：东至倒水，南至长江，西至滠水，北至318国道，面积约554平方公里。
∆长江新城总体规划示意图
规划尊重自然环境基底，秉承传统营城智慧，应对未来弹性发展，由内而外形成梯次布局，总体形成“一湖八湾、内岛外城、一轴三带、一心九片”的空间结构。”
∆长江新城全域鸟瞰图
2017年7月17日，长江新城起步区选址公布；2017年11月开展长江新城起步区城市设计国际征集活动；2018年5月18日，根据全国专家评审会的评审结果，报市政府专题会议研究同意，确定了阿海普建筑设计咨询有限公司作为长江新城起步区城市设计的深化编制单位。经过后期多轮对接，2018年9月11日召开长江新城起步区城市设计方案全国专家评审会。
长江新城起步区目标定位为承前启后的长江新城复合引领区——承接武汉市现有产业发展趋势、服务武汉四大支柱产业片区；服务长江新城未来东、北向发展轴，为长江新城未来发展提供基石。