主题：为配合园博会开幕，武汉各公交具体调整方案。到底是优化，还是添堵？

8月28日下午，市交委公交办举行公交线路调整咨询会，就今年园博园配套公交线路调整方案征求公交线网优化咨询委员会的意见。

近年来，伴随轨道1、2、4号线的开通和年底地铁3号线的建成通车和我市路网结构不断调整完善，武汉公交存在的与轨道交通配套衔接不畅、线路重复系数高、覆盖面不广等问题，公交线网必须调整，以适应经济社会发展和人民群众出行需求。根据创建“公交都市”和市政府排堵保畅工作要求，2014年3月，市交委公交办组织市公交集团，委托市交通发展战略研究院围绕至2020年轨道交通建设安排，编制了《武汉市公交线网调整规划(2015-2020)》(以下简称《线网规划》)、《2015年公交线网调整实施方案》(以下简称《实施方案》)，并通过了专家评审。《线网规划》及《实施方案》制定是以《武汉市公交信息系统》及武汉市交通预测模型为基础，在分析现状及规划相关数据之后，采用国际通用的“四阶段”预测模型，生成常规公交需求矩阵，分析现状公交运营存在问题，为科学合理规划提供量化分析基础，实现规划、管理和运营的一体化建设。

《线网规划》按照“以人为本、公交优先；统筹城乡、引领发展；功能明确、层次分明；减少重复、扩大覆盖；有效衔接、提高效率；动态调整、逐步完善”的原则，根据地铁开通、市政建设、重大活动等时间节点，拟用5年时间逐步调整到位。根据武汉城市人口、用地发展趋势，预测至2020年我市常规公交日客流量为960万人次，常规公交高峰小时运力需求为1.47万标台；线路合理规模需求642～710条。根据预测，规划至2020年线路总长达8000公里以上；公交出行比例由现状24%上升至35%以上，公共交通占机动化出行比例达63%以上；主城公交网络500米覆盖率达100%。公交网络300米覆盖率二环内从90.1%提高到99.7%、二～三环间由67.5%提高到83.7%。

根据《实施方案》要求，今年重点任务是重整公交线网架构并分阶段完成。第一阶段结合园博会开园；第二阶段结合年底地铁3号线开通。方案实施后，三环线内站点公交网络500米范围覆盖率由82%增加到90%。

为更好服务于园博会游客出行，此次将同步新增或调整与园博园对接直达的公交线路共21条；配合直达园博园公交线路的调整，加强与直达园博园公交线路的衔接，新增和调整了26条公交条线路；补充在调整直达园博园和与其相衔接的线路后，部分走廊空白区域，同步新增调整6条线路；取消2条与其他线路重复过多的线路。（具体调整线路表附后）

市交委公交办

2015年8月28日

感觉有的地方改得好坑啊。这个以后都是这个调整了吗

就是把公交线路都改短了是吧。

有必要吗。。。弄这么多的直达，是要逼着过来逛园？票价也不便宜一点。

增加收入

这么多条，也没有增加一条我们楼下的。

政府要的都是政绩工程，现在园博园最大，其他的都白扯

为了习大大真的是什么都做的出来啊。。

绝逼是添堵的节奏。