主题：武汉今年将花2000亿搞城建 长江段拟再建2桥2隧

图为：天河机场3期计划今年基本建成(资料图片)

昨日，武汉城建工作会议透露，“十三五”时期，武汉拟再建2座长江大桥，届时武汉跨越长江的桥梁数量将达13座；拟再建2条过江隧道，届时武汉跨越长江的隧道将达4条（不含）。

今年，武汉城建跨越建设项目再次“加码”，计划2000.55亿元，较去年实际完成增长11.25%。

关键词：过江通道

“十三五”期间拟开工8条

会上，武汉市城建委主任林文书介绍，根据“十三五”城建新目标、新思路，该委会同武汉市发改委安排了2016年40余项城建项目前期研究，以解决目前城建项目储备不足的问题。

记者看到，这40余项城建研究项目中，汉口二七路至武昌铁机路、汉口堤角至武昌工业大道，拟建过长江通道。

对此，武汉市规划研究院有关表示，根据相关规划，二七路至铁机路过长江通道，长7.7公里，与10号线共通道；堤角至工业大道过长江通道，长7公里，与20号线共通道。

据悉，目前，武汉已建成长江隧道，在建三阳路长江隧道（与7号线共建），若再建上述2条隧道，届时武汉跨越长江的隧道将达4条（不含）。

上月，武汉市交委曾表示，“十三五”期间，武汉拟再规划2座长江大桥，其中新港长江大桥位于武汉新港区域，连接阳逻开发区，另一座选址在汉南区的107国道延长线上。这2座跨越长江桥梁开建后，届时武汉跨越长江的桥梁数量将达13座。

此外，武汉今年还将开展江汉七桥、江汉九桥、多福路至龟北片跨汉江步行桥建设研究，且汉正街至南岸嘴也将建过汉江通道，这意味着“十三五”期间汉江武汉段或建4条过江通道。

值得一提的是，多福路至龟北片跨汉江步行桥，是武汉首次提出建跨江步行桥。上，有名的步行桥是伦敦千禧桥，是当地座专为行人设计的桥梁，全长325米，已成为当地一道靓丽的风景线。

关键词：轨道交通

竣工2条新开工2条

建设仍是武汉城建的“热点”。

今年，武汉将共有13条线路在建，其中，6号线一期、机场线今年将竣工并试运营；新开工8号线二期、11号线武昌段；继续推进7号线一期、8号线一期、5号线、1号线径河延伸线、2号线南延线、11号线东段、阳逻线、纸坊线、蔡甸线等9条线。

据了解，8号线二期工程起于一期终点站梨园站，经东湖路、八一路、野芷湖大道至野芷湖，是衔接武昌区的一条重要客运交通走廊。而11号线贯穿大武汉，连接蔡甸、汉阳四新、武昌、鲁巷。

武汉市长万勇表示，武汉已开通运营的线路长126公里，在建线路260公里，武汉力争到2020年建成运营线路400公里。为此，今年开始，武汉一年内力争开通2条线。

除外，今年武汉轨道交通建设还将推进有轨电车T1、T2示范线一期，武汉经济技术开发区有轨电车试验线建设，这3条有轨电车线预计今年内建成通车。

东段“独立”四环独立成环

武汉四环线规划全长146公里，目前南段、西段已开工在建，北段、东段迄今暂无“动静”。昨日，武汉市长万勇表示，在快速路网方面，武汉还要重点“建设四环、外环东绕”。

万勇表示，目前的规划，武汉四环线东段和现有绕城高速共线、并线33公里，若据此，绕城高速将变得拥堵不堪，因此要进一步完善规划，将四环线东段单独出来，让四环线单独成环。

四环线东段共线、并线的33公里如何找到替代线呢？

对此，万勇表示，与四环线东段并线的33公里G50、G70，可以找到替代线。目前，已规划的4条高速公路武阳高速（武汉到阳新）、鄂咸高速（鄂州到咸宁）、黄鄂高速（黄冈到鄂州）、新港高速（武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划），可将其串联起来，借这4条高速公路，将G50、G70分割至远城区，让四环独立，让武汉城市外环线东绕。（记者 林永俊）

【园林绿化提升】

环东湖绿道今年完工

计划78.03亿元，占比3.90%。

建设绿地772万平方米，其中新建绿地面积346万平方米，改建绿地面积426万平方米。

完工：环东湖绿道工程东环（梨园广场—一棵树）和西环、“3+5”主干绿道等。

开工：柏泉郊野公园、东湖沿线建筑及景观改造等

续建：墨水湖公园、北湖公园等临江环湖沿河公园

【综合交通枢纽功能提升】

将建第三条机场通道

计划348.20亿元，占比17.41%。

基本建成天河机场三期、天河机场交通、天河机场主进场路、四环线西段、孝汉大道武汉段等；继续推进慈天公路跨府河大桥（机场三通道）、天河机场配套、青山长江公路大桥、沌口长江公路大桥、四环线南段、硚孝高速公路、武汉至深圳高速公路武汉段、长江航运等建设项目。

市交委相关负责人称，慈天公路跨府河大桥是机场三通道工程的一部分。未来的机场三通道，将跨越蔡甸、东西湖、黄陂三区，抵达天河机场。建成后，三条机场通道或分别承担不同功能：老机场高速主打货运，届时常青路至空港将拉起一条“货运快线”；二通道承担前往机场的城市快速路功能，市民经此速抵机场；三通道则将码头、铁路货运站和空港串联起来，形成一条“多式联运快速通道”。届时，从蔡甸中法生态城出发，经由汉江上的中法友谊大桥（已通车），到达东西湖吴家山中欧班列武汉始发站，只需15分钟。

跟四新都没关系啊

杨泗港大桥快点完工是关键