一、交通问题方面1、交通基础设施建设问题。目前刘店立交已经启动改造，但是武湖新河大桥也不堪重负，应未雨绸缪及时拓宽改造。另外轨道交通21号线、新黄武公路、跨江北铁路上跨下穿工程、巨龙大道延长线、天河到阳逻公路、四环线、江北快速路、武湖境内的胜海大道等工程都进展缓慢，部分工程建设期长达7年仍不能通车，比如新黄武公路。跨江北铁路上跨下穿工程修建3年都没通车，道路窄且破损严重，这给武湖地区的交通增加了巨大压力。建议立刻解决武湖地区的烂尾交通工程。先解决在急、在建未完工的工程，比如武湖江北铁路上跨下穿工程（4处）、新黄武公路、武湖环汤湖路、胜海大道等交通烂尾工程。再就是尽快启动武汉四环线、武汉轨道交通21号线、江北快速路等已重大工程的建设。2、交通规划问题。轨道交通21号线、江北快速路、四环线这些重点工程虽然经过武湖，但是在武湖境内的站点、出口、互通立交很少，希望这些工程只能只占武湖的地，要能带动武湖地区的发展。希望四环线、江北快速路、轨道交通、天（河）阳（逻）公路等这些工程尽量多在武湖设置出口和站点，尽量多发挥这些工程的作用。希望撤销三环线谌家矶ETC收费站。同时，四环线、江北快速路、天阳大道要尽可能多的设置互通出口和连接线，少设收费站，最大程度地发挥四环线、青山长江大桥、江北快速路等工程对武湖的拉动作用。2、交通组织和交通管理问题。黄陂南部交通还未形成体系，武湖、滠口、盘龙城联系紧密，但是从武湖坐车去盘龙城不是很方便，建议尽快将298路公交进行调整，一定要串联起南部地区的3个重点地区，这样汉口北沿线市场的人气也会有所提升。建议在武湖江北铁路上跨下穿工程完工后、汉口北客运换乘中心完工后、新黄武公路通车、地铁21号线通车等时间节点迅速调整优化武湖的公交线路。另外三环周边和三环外各种大货车长期超速超载闯红灯，武湖地区每年因为各种交通事故伤亡人数保守估计达50人以上，汉施公路、汉口北大道成为新的死亡公路。建议交管部门加强武湖地区交通安全设施的建设，加强交通管理，加大交通违章、汽车违停、超速、酒驾、闯红灯等的处罚力度。
二、战略规划方面。现在国家提出打造长江黄金水道，发展长江经济带，建议黄陂一定要重视武湖的长江岸线资源，规划建设港口经济，谋划与光谷和武汉新港的对接，探索合作共赢建设武汉自贸区武湖园区，大力发展出口加工和跨境电子商务等现代服务业，为复兴大武汉作出贡献。
一、交通问题方面
1、交通基础设施建设问题。目前刘店立交已经启动改造，但是武湖新河大桥也不堪重负，应未雨绸缪及时拓宽改造。另外轨道交通21号线、新黄武公路、跨江北铁路上跨下穿工程、巨龙大道延长线、天河到阳逻公路、四环线、江北快速路、武湖境内的胜海大道等工程都进展缓慢，部分工程建设期长达7年仍不能通车，比如新黄武公路。跨江北铁路上跨下穿工程修建3年都没通车，道路窄且破损严重，这给武湖地区的交通增加了巨大压力。建议立刻解决武湖地区的烂尾交通工程。先解决在急、在建未完工的工程，比如武湖江北铁路上跨下穿工程（4处）、新黄武公路、武湖环汤湖路、胜海大道等交通烂尾工程。再就是尽快启动武汉四环线、武汉轨道交通21号线、江北快速路等已重大工程的建设。
2、交通规划问题。轨道交通21号线、江北快速路、四环线这些重点工程虽然经过武湖，但是在武湖境内的站点、出口、互通立交很少，希望这些工程只能只占武湖的地，要能带动武湖地区的发展。希望四环线、江北快速路、轨道交通、天（河）阳（逻）公路等这些工程尽量多在武湖设置出口和站点，尽量多发挥这些工程的作用。希望撤销三环线谌家矶ETC收费站。同时，四环线、江北快速路、天阳大道要尽可能多的设置互通出口和连接线，少设收费站，最大程度地发挥四环线、青山长江大桥、江北快速路等工程对武湖的拉动作用。
2、交通组织和交通管理问题。黄陂南部交通还未形成体系，武湖、滠口、盘龙城联系紧密，但是从武湖坐车去盘龙城不是很方便，建议尽快将298路公交进行调整，一定要串联起南部地区的3个重点地区，这样汉口北沿线市场的人气也会有所提升。建议在武湖江北铁路上跨下穿工程完工后、汉口北客运换乘中心完工后、新黄武公路通车、地铁21号线通车等时间节点迅速调整优化武湖的公交线路。另外三环周边和三环外各种大货车长期超速超载闯红灯，武湖地区每年因为各种交通事故伤亡人数保守估计达50人以上，汉施公路、汉口北大道成为新的死亡公路。建议交管部门加强武湖地区交通安全设施的建设，加强交通管理，加大交通违章、汽车违停、超速、酒驾、闯红灯等的处罚力度。