武汉
北京
成都
杭州
三亚
东莞
苏州
上海
深圳
天津
济南
西安
南昌
大连
石家庄
长沙
广州
南宁
沈阳
长春
宁波
昆明
青岛
常州
海南
重庆
无锡
郑州
合肥
南京
佛山
武汉
更多城市
鞍山
北京
保定
北海
包头
蚌埠
成都
长沙
长春
常州
重庆
东莞
大连
大庆
福州
佛山
广州
桂林
贵阳
赣州
杭州
海南
合肥
哈尔滨
衡水
湖州
淮安
惠州
衡阳
邯郸
呼和浩特
更多城市
济南
吉林
江门
嘉兴
济宁
江阴
九江
昆明
昆山
廊坊
兰州
洛阳
聊城
临沂
连云港
柳州
乐山
马鞍山
绵阳
南昌
南宁
宁波
南京
南通
青岛
秦皇岛
泉州
三亚
苏州
上海
深圳
石家庄
沈阳
绍兴
汕头
宿迁
天津
唐山
太原
泰州
厦门
更多城市
无锡
武汉
威海
潍坊
西安
厦门
徐州
烟台
扬州
银川
郑州
珠海
舟山
更多城市
首页
新房
本月开盘
热门楼盘
本月交房
楼盘新动态
特价房
楼盘导购
新房排行榜
知名学校
购房知识
看房团
特价房
二手房
在售房源
业主真房源
特价房
找小区
找学校
找经纪人
找别墅
查成交
二手房排行榜
购房知识
法拍房
我要卖房
直播看房
租房
在租房源
个人房源
整租房源
合租房源
别墅房源
租房知识
免费发布出租
查房价
装修家居
家装案例
装修效果图
装修攻略
家居资讯
建材店铺
免费设计
免费验房
装修报价
商铺写字楼
写字楼出租
写字楼出售
写字楼新盘
商铺出租
商铺出售
商铺新盘
海外房产
澳大利亚房产
新加坡房产
马来西亚房产
泰国房产
日本房产
阿联酋房产
资讯
房产快讯
房产问答
房产知识
房产圈
百科
直播看房
地产数据
房产交易
土地市场
研究报告
物业数据
数据商城
更多
土地
产业
中指云
地产数据
土地市场
研究报告
百城价格指数
地产文库
数据商城
业主论坛
精华帖
装修论坛
购房圈
VR全景看房
更多服务
开发云
土地云
经纪云
登录
立即注册
我的房天下
直播看房
我的房产圈
退出
房天下
>
武汉业主论坛
>
天纵颐景康城
>
轻轨汉口北延长线28日通车 黄陂即将迈入地铁时代
上一页
|
1
|
/
1页
go
主题:
轻轨汉口北延长线28日通车 黄陂即将迈入地铁时代
johnson_qian
发表于
2014-05-27
进微信群讨论
楚天金报讯
记者 梅丹
轻轨汉口北延长线计划明日通车,黄陂将从此迈入地铁时代,拥有一条通往中心城区的交通快线,堵在三金潭立交、堵在刘店的烦恼将得到缓解。好消息不只这一个,今年经过黄陂盘龙城和武湖镇的轨道交通也将开建。
为何现在才通车
武汉地铁集团建设总部蔡飞介绍,轻轨汉口北延长线全长约5.7公里,设站3座,平均站间距约1.8公里。该线路起于堤角,上跨张公堤后,沿解放大道北延线(待建)延伸,在黄浦新城中部商务区(待建)设滕子岗站;之后线路偏出解放大道北延线,北行跨过朱家河,在黄浦北路(待建)设滠口新城站;然后跨过三环线、汉北河,至巨龙大道以北设汉口北站。
轻轨汉口北延长线的通车时间原计划是2013年底,但由于黄陂区资金紧张,工期延误,通车时间延迟到今年5月28日。武汉地铁集团相关负责人称,目前正在按这个通车时间进行准备工作。
黄陂不惜下血本
轻轨汉口北延长线开通后,黄陂区成为武汉市第二个迈入地铁时代的新城区。回首来路,黄陂区走得异常艰辛。
2010年,轻轨成功通向东西湖区,东西湖区成为武汉市第一个开通轨道交通的新城区。当时,“汉口北”已经叫响,承接汉正街的定位已经明确,汉口北批发大市场拔地而起。为推动汉口北区域的快速发展,轻轨汉口北延长线被提上日程。经过艰苦的谈判,武汉地铁集团和黄陂区达成协议,决定以一种全新的建设模式来建设这条轨道交通线路,即由黄陂区负责出资20亿元,武汉地铁集团负责施工和运营。而2011年,黄陂区的财政收入只有不到60亿元。
在黄陂人民的殷殷期盼中,2011年4月,轻轨汉口北延长线破土动工。
据黄陂区轨道办相关负责人介绍,轻轨汉口北延长线实际总投资达到23亿元。根据黄陂区政府工作报告,这三年黄陂区财政收入共计约230亿元。为了这5.7公里的轻轨,为了实现黄陂居民的“地铁梦”,黄陂区可谓“下了血本”,这需要巨大的勇气和魄力。
黄陂到中心城区不再担心路上堵
目前黄陂到武汉中心城区的主要公共交通工具是293路等公交车,轻轨汉口北延长线开通后,黄陂与中心城区之间将形成“公汽+轨道”的交通格局。
轻轨汉口北延长线通车后,市民在汉口北乘坐轻轨可以到达二七路、黄浦路、三阳路、江汉路、汉正街、硚口、汉西、宗关、古田、舵落口、吴家山。
轻轨与地铁2号线相连,市民乘坐轻轨在循礼门换乘地铁2号线,往西北可前往中山公园、青年路、汉口火车站;往东可穿越万里长江,前往积玉桥、小东门、洪山广场、中南路、街道口、光谷。
而地铁2号线又与地铁4号线相连,市民乘坐轻轨在循礼门转乘地铁2号线,然后在洪山广场换乘地铁4号线可前往武昌火车站和武汉火车站。
轻轨和地铁都属于轨道交通,轨道交通的换乘无需出站,无需另外购票,通过换乘通道上车即可。
盘龙城也将通地铁
轻轨汉口北延长线开通后,黄陂盘龙城的居民到汉口北站还有3-12公里的距离,转乘有所不便,但是机场线通车后,黄陂盘龙城将能在家门口坐上地铁。因为地铁机场线一共7座车站,其中4座位于盘龙城区域。
地铁机场线长约19.5公里,其具体走向及站点是:起于天河机场T3航站楼,于交通中心下方设天河机场站,而后沿机场中心线东侧并行汉孝城际走行,出机场后折向东南沿巨龙大道走行,在航空企业总部处设航空总部站,出站后继续沿巨龙大道向东南,于佳海工业园处设佳海工业园站,在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站,出站后折向南沿盘龙大道路侧走行,在汤云海路路口设盘龙城站,而后继续沿盘龙大道向南敷设,下穿府河、东西湖大堤,于三金潭车辆段前设宏图大道站,而后线路折向西,沿金银潭大道路侧敷设,继续向西在
常青
车辆段前设常青车辆段站,出站后折向西南,至2号线一期工程起点金银潭站。
地铁机场线在宏图大道站可与地铁2号线、3号线和8号线换乘。届时,通过轨道交通,盘龙城与中心城区的联系将十分紧密。
根据武汉市2014年度城建安排,地铁机场线计划今年开工。
链接
新洲江夏地铁今年开工
东西湖和黄陂“两兄弟”都步入轨道交通时代,新洲区和江夏区也不甘示弱。记者从武汉地铁集团获悉,通往新洲区的21号线和通往江夏区的27号线开始设计招标,计划今年开工。
其中,21号线起于江岸区新荣汽车客运站,与轻轨(1号线)换乘,线路向东经黄浦新城,并设黄浦新城站和黄浦新城东站,然后线路下穿三环线、武广高铁及其联络线后,由地下线转为高架线,跨汉北河后进入黄陂区武湖街,线路沿汉施公路道路中间建设高架,直至终点阳逻开发区倒水河。
21号线经过江岸、黄陂和新洲三个区,全长32.5公里,共设车站13座,其中地下站3座,位于江岸区;高架站10座,位于黄陂区和新洲区。站点具体为:新荣站、黄浦新城站、黄浦新城东站、梅教站、武湖站、刘大线站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站、倒水河站。
其中,27号线由7、8号线的终点站野芷湖站引出,沿文化大道、纸坊大街、五里界路自北向南、向东走行,先后途经大桥新区、纸坊新城区、纸坊老城区和五里界新城,长约20公里,设站8座,分两期建设。一期6座车站的具体位置为:在大桥新区设大桥新区站,在文化大道和金樱街交叉路口设金樱街站,在文化大道和星光大道交叉路口以南600米设江夏客厅站,在文化大道和谭鑫培路交叉路口设谭鑫培公园站,在文化大道和北华街交叉路口设北华街站,在纸坊大街和江夏大道交叉路口以东200米设纸坊大街站。
海鹰801
发表于
2014-05-29
离我们小区有点远
房天下网友
发表于
2014-05-30
指望28号线
上一页
|
1
|
/
1页
go
楚天金报讯
轻轨汉口北延长线计划明日通车,黄陂将从此迈入地铁时代,拥有一条通往中心城区的交通快线,堵在三金潭立交、堵在刘店的烦恼将得到缓解。好消息不只这一个,今年经过黄陂盘龙城和武湖镇的轨道交通也将开建。记者 梅丹
为何现在才通车
武汉地铁集团建设总部蔡飞介绍,轻轨汉口北延长线全长约5.7公里,设站3座,平均站间距约1.8公里。该线路起于堤角,上跨张公堤后,沿解放大道北延线(待建)延伸,在黄浦新城中部商务区(待建)设滕子岗站;之后线路偏出解放大道北延线,北行跨过朱家河,在黄浦北路(待建)设滠口新城站;然后跨过三环线、汉北河,至巨龙大道以北设汉口北站。
轻轨汉口北延长线的通车时间原计划是2013年底,但由于黄陂区资金紧张,工期延误,通车时间延迟到今年5月28日。武汉地铁集团相关负责人称,目前正在按这个通车时间进行准备工作。
黄陂不惜下血本
轻轨汉口北延长线开通后,黄陂区成为武汉市第二个迈入地铁时代的新城区。回首来路,黄陂区走得异常艰辛。
2010年,轻轨成功通向东西湖区,东西湖区成为武汉市第一个开通轨道交通的新城区。当时,“汉口北”已经叫响,承接汉正街的定位已经明确,汉口北批发大市场拔地而起。为推动汉口北区域的快速发展,轻轨汉口北延长线被提上日程。经过艰苦的谈判,武汉地铁集团和黄陂区达成协议,决定以一种全新的建设模式来建设这条轨道交通线路,即由黄陂区负责出资20亿元,武汉地铁集团负责施工和运营。而2011年,黄陂区的财政收入只有不到60亿元。
在黄陂人民的殷殷期盼中,2011年4月,轻轨汉口北延长线破土动工。
据黄陂区轨道办相关负责人介绍,轻轨汉口北延长线实际总投资达到23亿元。根据黄陂区政府工作报告,这三年黄陂区财政收入共计约230亿元。为了这5.7公里的轻轨,为了实现黄陂居民的“地铁梦”,黄陂区可谓“下了血本”,这需要巨大的勇气和魄力。
黄陂到中心城区不再担心路上堵
目前黄陂到武汉中心城区的主要公共交通工具是293路等公交车,轻轨汉口北延长线开通后,黄陂与中心城区之间将形成“公汽+轨道”的交通格局。
轻轨汉口北延长线通车后,市民在汉口北乘坐轻轨可以到达二七路、黄浦路、三阳路、江汉路、汉正街、硚口、汉西、宗关、古田、舵落口、吴家山。
轻轨与地铁2号线相连,市民乘坐轻轨在循礼门换乘地铁2号线,往西北可前往中山公园、青年路、汉口火车站;往东可穿越万里长江,前往积玉桥、小东门、洪山广场、中南路、街道口、光谷。
而地铁2号线又与地铁4号线相连,市民乘坐轻轨在循礼门转乘地铁2号线,然后在洪山广场换乘地铁4号线可前往武昌火车站和武汉火车站。
轻轨和地铁都属于轨道交通,轨道交通的换乘无需出站,无需另外购票,通过换乘通道上车即可。
盘龙城也将通地铁
轻轨汉口北延长线开通后,黄陂盘龙城的居民到汉口北站还有3-12公里的距离,转乘有所不便,但是机场线通车后,黄陂盘龙城将能在家门口坐上地铁。因为地铁机场线一共7座车站,其中4座位于盘龙城区域。
地铁机场线长约19.5公里,其具体走向及站点是:起于天河机场T3航站楼,于交通中心下方设天河机场站,而后沿机场中心线东侧并行汉孝城际走行,出机场后折向东南沿巨龙大道走行,在航空企业总部处设航空总部站,出站后继续沿巨龙大道向东南,于佳海工业园处设佳海工业园站,在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站,出站后折向南沿盘龙大道路侧走行,在汤云海路路口设盘龙城站,而后继续沿盘龙大道向南敷设,下穿府河、东西湖大堤,于三金潭车辆段前设宏图大道站,而后线路折向西,沿金银潭大道路侧敷设,继续向西在常青车辆段前设常青车辆段站,出站后折向西南,至2号线一期工程起点金银潭站。
地铁机场线在宏图大道站可与地铁2号线、3号线和8号线换乘。届时,通过轨道交通,盘龙城与中心城区的联系将十分紧密。
根据武汉市2014年度城建安排,地铁机场线计划今年开工。
链接
新洲江夏地铁今年开工
东西湖和黄陂“两兄弟”都步入轨道交通时代,新洲区和江夏区也不甘示弱。记者从武汉地铁集团获悉,通往新洲区的21号线和通往江夏区的27号线开始设计招标,计划今年开工。
其中,21号线起于江岸区新荣汽车客运站,与轻轨(1号线)换乘,线路向东经黄浦新城,并设黄浦新城站和黄浦新城东站,然后线路下穿三环线、武广高铁及其联络线后,由地下线转为高架线,跨汉北河后进入黄陂区武湖街,线路沿汉施公路道路中间建设高架,直至终点阳逻开发区倒水河。
21号线经过江岸、黄陂和新洲三个区,全长32.5公里,共设车站13座,其中地下站3座,位于江岸区;高架站10座,位于黄陂区和新洲区。站点具体为:新荣站、黄浦新城站、黄浦新城东站、梅教站、武湖站、刘大线站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站、倒水河站。
其中,27号线由7、8号线的终点站野芷湖站引出,沿文化大道、纸坊大街、五里界路自北向南、向东走行,先后途经大桥新区、纸坊新城区、纸坊老城区和五里界新城,长约20公里,设站8座,分两期建设。一期6座车站的具体位置为:在大桥新区设大桥新区站,在文化大道和金樱街交叉路口设金樱街站,在文化大道和星光大道交叉路口以南600米设江夏客厅站,在文化大道和谭鑫培路交叉路口设谭鑫培公园站,在文化大道和北华街交叉路口设北华街站,在纸坊大街和江夏大道交叉路口以东200米设纸坊大街站。