主题：606,这个城市的未来？？？？

李明对于数字颇为敏感。
  作为上海绿地集团武汉房地产事业部、绿地地产集团武汉置业有限公司总经理，他清楚记得绿地各个项目在武汉的具体发轫日期。而2011年也被外界认为是绿地在武汉的“发展元年”。这一年的绿地动作频繁而引人关注：绿地新都会前脚发售，武汉绿地中心后脚破土动工。
  作为绿地国际金融城的核心部分，武汉绿地中心以其总投资140亿，建筑120层，总高606米，超越此前汉口建设大道中国民生银行325米的高度，成为武汉新地标的身份成为焦点。

   

“606”与城市未来

李明介绍说，绿地国际金融城项目属于原武昌车辆厂旧址，后根据市规划局的规划纳入滨江商务区。这一区域目前的四大项目从长江二桥到积玉桥一线铺开，其中便包括绿地国际金融城和万达公馆和万达威斯汀酒店。
  在这个早已被资本搅动的区域，豪门盛宴临席，绿地当然也未曾袖手。“摘牌之前我们做了大量准备工作，包括方案的深化比较。”
  李明解释说，经过实地测量，这一区段长江的宽度是1.7公里，站在汉口外滩对望武昌滨江商务区的高层建筑时，这个高度和距离的比例结合是“非常好看的”。
  对于公众对于这一的关注和热议，李明则表示：“地标建筑在一定程度上代表了一座城市的形象和尊严，更是城市经济扩张的引擎。”在他的理解中，绿地中心这一606米的高度已经跨越建筑的领域范畴，将延伸到产业、经济和城市格局等方面。“这也是武汉绿地中心的内涵和价值所在。”对此，他信心满满，“606高楼超出传统区域环境的平面，将地产价值、经济价值和城市价值立体化起来，将成为武汉国际性的时空坐标。”

   

 抢占黄金洼地

尽管2011年的地产脉象被认定是“从泡沫回归理性”，但不可否认的现实是国家城市化的脚步不会停止。而在前行途中，必然有新的价值洼地陆续显现。而这便成为在某种程度上来说比资本更为重要的区域资源优势。
  在绿地的视野里，这一站便是武汉。
  在李明的概念中，现在当属“改革开放后30年”。“08年金融危机后出口紧缩，中央政府就开始加大投资内需，而这一政策转型的直接后果就是武汉的优势开始日益明朗。”他说，“近几年围绕高铁建设，武汉的三小时城市圈已经覆盖中国80%的区域和人口，这是巨大的商机。所以有人说绿地进入武汉晚了，现在看起来正逢其时，但是也正赶上武汉新一轮腾飞的时刻。”
   

 他预测武汉的未来必将是成为全国物流中心。“打个简单的比方，广东东莞的玩具生产厂商，以后的大库可能放在武汉。”李明说，“武汉在地理位置上九省通衢，作为交通枢纽的优势巨大，作为仓储中心从全国各地配货、发货都非常之方便。”
  这是武汉作为中部中心的重要区位优势，而就整个市区建设来说，绿地选取的滨江商务区目前也是各方资本逐鹿之地。“目前据我们了解，继大连万达，上海绿地之后，广西联华也即将入驻开发。”李明说，“同时与武昌传统商圈相比，滨江商务区并非孤立存在，对面即是百年的汉口江滩。”同时这块武昌的沿江经济带直至直至改革开放初期，都是武昌的工业精华所在。武昌车辆厂、江南集团、裕大华纺织厂、武昌热电厂等大型企业都聚集在此，有着良好的经济积淀。

 李明？

 绿地武汉的头？

至少也算这几年的新闻 吧

   你也不知道？