机场线长约19.5公里，其具体走向及站点是：起于天河机场T3航站楼，于交通下方设天河机场站，而后沿机场线东侧并行汉孝城际走行，出机场后折向东南沿巨龙大道走行，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园处设佳海工业园站，在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站，出站后折向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于三金潭车辆段前设宏图大道站，而后线路折向西，沿金银潭大道路侧敷设，继续向西在常青车辆段前设常青车辆段站，出站后折向西南，至2号线一期工程起点金银潭站。
机场线在宏图大道站可与2号线、3号线和8号线换乘。届时，通过轨道交通，盘龙城与城区的联系将十分紧密。
根据武汉市2014年度城建安排，机场线计划今年开工。
■ 链接
新洲江夏今年开工
东西湖和黄陂“两兄弟”都步入轨道交通时代，新洲区和江夏区也不甘示弱。记者从武汉集团获悉，通往新洲区的21号线和通往江夏区的27号线开始设计招标，计划今年开工。
其中，21号线起于江岸区新荣汽车客运站，与轻轨(1号线)换乘，线路向东经黄浦新城，并设黄浦新城站和黄浦新城东站，然后线路下穿三环线、武广高铁及其联络线后，由地下线转为高架线，跨汉北河后进入黄陂区武湖街，线路沿汉施公路道路中间建设高架，直至终点阳逻开发区倒水河。
21号线经过江岸、黄陂和新洲三个区，全长32.5公里，共设车站13座，其中地下站3座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。站点具体为：新荣站、黄浦新城站、黄浦新城东站、梅教站、武湖站、刘大线站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站、倒水河站。
其中，27号线由7、8号线的终点站野芷湖站引出，沿文化大道、纸坊大街、五里界路自北向南、向东走行，先后途经大桥新区、纸坊新城区、纸坊老城区和五里界新城，长约20公里，设站8座，分两期建设。一期6座车站的具体位置为：在大桥新区设大桥新区站，在文化大道和金樱街交叉路口设金樱街站，在文化大道和星光大道交叉路口以南600米设江夏客厅站，在文化大道和谭鑫培路交叉路口设谭鑫培公园站，在文化大道和北华街交叉路口设北华街站，在纸坊大街和江夏大道交叉路口以东200米设纸坊大街站。
机场线长约19.5公里21号线全长32.5公里27号线长约20公里
这里通了就不用指望个破公交了。
这是真滴？呵呵 抓紧搞吧 ~~~能再入住前 通车 最好了~~~
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机场线长约19.5公里，其具体走向及站点是：起于天河机场T3航站楼，于交通下方设天河机场站，而后沿机场线东侧并行汉孝城际走行，出机场后折向东南沿巨龙大道走行，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园处设佳海工业园站，在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站，出站后折向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于三金潭车辆段前设宏图大道站，而后线路折向西，沿金银潭大道路侧敷设，继续向西在常青车辆段前设常青车辆段站，出站后折向西南，至2号线一期工程起点金银潭站。
机场线在宏图大道站可与2号线、3号线和8号线换乘。届时，通过轨道交通，盘龙城与城区的联系将十分紧密。
根据武汉市2014年度城建安排，机场线计划今年开工。
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新洲江夏今年开工
东西湖和黄陂“两兄弟”都步入轨道交通时代，新洲区和江夏区也不甘示弱。记者从武汉集团获悉，通往新洲区的21号线和通往江夏区的27号线开始设计招标，计划今年开工。
其中，21号线起于江岸区新荣汽车客运站，与轻轨(1号线)换乘，线路向东经黄浦新城，并设黄浦新城站和黄浦新城东站，然后线路下穿三环线、武广高铁及其联络线后，由地下线转为高架线，跨汉北河后进入黄陂区武湖街，线路沿汉施公路道路中间建设高架，直至终点阳逻开发区倒水河。
21号线经过江岸、黄陂和新洲三个区，全长32.5公里，共设车站13座，其中地下站3座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。站点具体为：新荣站、黄浦新城站、黄浦新城东站、梅教站、武湖站、刘大线站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站、倒水河站。
其中，27号线由7、8号线的终点站野芷湖站引出，沿文化大道、纸坊大街、五里界路自北向南、向东走行，先后途经大桥新区、纸坊新城区、纸坊老城区和五里界新城，长约20公里，设站8座，分两期建设。一期6座车站的具体位置为：在大桥新区设大桥新区站，在文化大道和金樱街交叉路口设金樱街站，在文化大道和星光大道交叉路口以南600米设江夏客厅站，在文化大道和谭鑫培路交叉路口设谭鑫培公园站，在文化大道和北华街交叉路口设北华街站，在纸坊大街和江夏大道交叉路口以东200米设纸坊大街站。
机场线长约19.5公里
21号线全长32.5公里
27号线长约20公里