主题：保利海上五月花停车位问题而产生的一期和二期业主不合事情之个人阐述

顶10楼 分析的非常透彻  问题的根源在开发商  再不找开发商解决 等3号楼卖完就彻底没人管了

说的很在理 ，不过开发商房子已经卖完，肯定不想管这个事情了，只能依靠业主委员会。

 不是说二期有一个三栋，还有一期还有没有开发的楼盘吗？

看现在这个样子，主要是停车位少了，难解决

从根本上来说都是因为开发商的不合理规划导致的

总算有人看明白五月花现在问题的本质了 都不要谈什么车不车的 现在只能以人为本 不是以车为本！！！不要谈什么联通 因为现有条件压根不具备解决问题的能力！！！一切的根源来之设计的不合理 你瞅瞅二期设计那死样 连人行道都整成车位了 他这设计是要做环路的 做主路的设计吗？联通人车混行 不出事才怪！别说停车 就是这样在小区跑 一辆不停 都是极大的安全隐患 更别谈那个幼儿园 设计成园中之园 让门禁形同虚设，占了业主的地还收费那么贵 乘早平了比较好。

好多二期朋友说的有道理，可是都是以车为出发点，而不是以小区内部的行人为出发点

第一，一期买房的时候，开发商、物业已经承诺以后是一二期联通的大型小区（因为有游泳池、幼儿园、篮球场等公用设施）

第二，车位永远是不足的（规划审批的就不是1：1，更何况好多一期业主家里好几台车，以后估计二期邻居也有家里两部车以上的情况），不管是一期二期，车位肯定是严重不足的情况

第三，以后地下车位肯定被开发上拿出来公开售卖，肯定是现有一二期所有地下车位的售卖，对象肯定是所有五月花业主，价高者得（不管是一期二期，肯定还是以后有好多人都会停在庙山街上，此问题无解）

因此，车位问题是无解的，也不可能得到解决，以后也肯定是通过收费来调节（开发商所希望的）

所有大家不论开发商、物业、还是业主都不要以停车问题为借口，阻挠一二期联通，

其实一期业主普遍的要求就是开一个消防通道，方便行人通行（毕竟老人，小孩走庙山街不安全也不方便）

也希望二期业主体谅，一期业大部分不太稀罕二期的停车位（起码我接触的业主是这样，毕竟大家都想把车停在自己楼下附近）

而且，不管是开发商、物业已经承诺过，二期完工后，会联通一期二期方便行人通行（以消防通道的形式，只走人），物业已经不止一次承诺了，所以请二期也业主也不要过于自私，如果都这样的话，这个小区的管理只能越来越糟糕，到时候损失的还是全体五月花业主，如果大家都是后修的不让先修的通行，干脆以后每栋楼各自为政得了！！

二期朋友想过没？如果庙山街一旦严重堵车，消防车、救护车能进的来吗？

阻挠大型社区的内部通行，不也是影响一期业主的生命财产安全吗？

都是邻居，你们觉得有必要这么自私吗？

打通是迟早的事情，但不能是因为停车位的事情打通，停车位的问题严重，我们五月花一期二期的业主应该联合起来，一起找开发商和物业彻底解决这个问题，要不到时停车位没解决，业主就内讧起来了，这就是开发商愿意看到的结果了