14条线路规划站点全图,图片太大,传上来都压缩看不到了,有需要的短消息给我:
昨天,湖北省环保厅网站发布《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2025年)环境影响评价公众意见征询公示》(简称《公示》)。按照轨道交通第四期建设规划,在未来9年内,武汉将新建14条线路,建设里程达到423.5公里,届时武汉在建及建成总里程将超过800公里。
武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2025年)共计新增14条(段)线路,长约423.5公里。具体包括:12号线(环线)、11号线(三期)及葛店段、19号线、16号线、前川线、7号线(三期)、6号线(二期)、21号线(阳逻线二期)、10号线、14号线、8号线(三期)、13号线、金口线和20号线。
梳理轨道交通第四期建设规划,武汉晚报记者发现,12号线作为武汉首条环线,串联起江北、江南的汉口火车站和武昌火车站两大铁路枢纽,长约60公里的线路一次穿汉江,两次过长江,覆盖武汉三镇,沿线设站35座,经过王家墩武汉商务区,汉阳月湖、芳草、四新居住区,武昌白沙新城、南湖,华中金融城,沙湖、杨园居住区,武昌滨江商务区,汉口二七商务区,后湖地区等多个金融商圈和大型居住组团。
里程长的线路则是10号线,该线路起于蔡甸区常福,终点至新洲区施岗站,全线长度达到87.6公里,共设37座车站。
全长约30.3公里的20号线跨越长江,直接连通武汉站和天河机场,这意味着以后市民坐高铁转乘飞机将实现“直达”。
11号线通过汉阳段、武昌段、光谷段和葛店段的衔接,将串起汉阳中法生态城、规划的武汉西站、武昌火车站、光谷广场、光谷火车站、左岭新城、葛店南等重要枢纽和新城,成为贯通汉阳、武昌和光谷的重要过江快速轨道骨干线路。
《公示》介绍,武汉市远景(2049)市域轨道交通线网总长1100公里,站点594座,线路共计25条。其中,主城区范围内线网规模533公里,站点365座。
规划方案里提到:武汉市远景市域轨道交通线网总长1100km,站点594座,线路数为25条,其中环线长60km,其中主城区范围内线网规模533km,站点365座!
本次公示一共包括以下14条线路,总长约423.5km
12号线武汉首条环线,线路走向:起于汉口火车站,经后湖、青山、沙湖、武昌火车站、汉阳四新、墨水湖、汉口古田至汉口火车站,全长约55公里。将连接汉口站和武昌站,王家墩、白沙新城、四新、华中金融城等众多CBD、、两大对外交通枢纽和多处大型居住区。
作为武汉首条环线,12号线全线长度约为59.4km(其中高架线长度约为11.1km),共设站32座(其中换乘站18座),而且车厢的容量也采用了A型车——车体加长加宽,定员载客约1860人、超员载客约为2590人,比B型车多30%。
11号线三期武汉长轨道线路再加长:从蔡甸中法生态新城到葛店南站。
线路走向:11号线三期线路起于汉阳中法生态城站,与11号线东段二期衔接,线路长28.2km,设站11座。11号线葛店段由11号线二期终点左岭段向东延伸至葛店南站,全长3.3km,设站1座。11号线一期二期的规划西起柏林,东止左岭新城,全长约68公里,设站34座,已经是武汉市长的轨道交通线。
6号线二期6号线终点延长至东西湖走马岭
线路走向:6号线二期起于一期工程终点金银湖公园站,沿金山大道止于走马岭站,线路全长约15.1km,共设车站9座。
21号(阳逻)线二期后湖方向终点延长
线路走向:21号线(阳逻线)二期起于塔子湖西路与塔子湖东路之间的全民健身站,止于阳逻线一期工程后湖大道站,线路全长约3.2km,设站2座。
10号线从蔡甸过四新区直抵阳逻
线路走向:阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福
10号线起于常福,终点至施岗站,线路长87.6km,设站37座。
14号线从硚口竹叶海南站到江岸堤角站
线路走向:14号线起于竹叶海南站,至终点堤角车辆段,在车辆段南侧设终点站堤角站,线路全长27.2km,设站21座。
8号线三期8号线终点延至黄家湖站
线路走向:8号线三期工程与8号线二期衔接,起始于野芷湖,终点止于黄家湖,线路全长3.7km,设站2座。
13号线南湖又通一条
线路走向:13号线工程起于古田,止于终点南湖大道站,线路全长40.4km,设站27座。
金口线新增江夏区域内
线路走向:金口线起于环线上凌吴村站,沿青菱河路向南延伸至金口通用汽车基地,线路全长约20.3km,设站8座。
20号线从武汉站直达天河机场
线路走线:20号线起于武汉站,止于天河机场,线路全长约30.3km,设站6座。
我需要图片。。。
14条线路规划站点全图,图片太大,传上来都压缩看不到了,有需要的短消息给我:
昨天,湖北省环保厅网站发布《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2025年)环境影响评价公众意见征询公示》(简称《公示》)。按照轨道交通第四期建设规划,在未来9年内,武汉将新建14条线路,建设里程达到423.5公里,届时武汉在建及建成总里程将超过800公里。
武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2025年)共计新增14条(段)线路,长约423.5公里。具体包括:12号线(环线)、11号线(三期)及葛店段、19号线、16号线、前川线、7号线(三期)、6号线(二期)、21号线(阳逻线二期)、10号线、14号线、8号线(三期)、13号线、金口线和20号线。
梳理轨道交通第四期建设规划,武汉晚报记者发现,12号线作为武汉首条环线,串联起江北、江南的汉口火车站和武昌火车站两大铁路枢纽,长约60公里的线路一次穿汉江,两次过长江,覆盖武汉三镇,沿线设站35座,经过王家墩武汉商务区,汉阳月湖、芳草、四新居住区,武昌白沙新城、南湖,华中金融城,沙湖、杨园居住区,武昌滨江商务区,汉口二七商务区,后湖地区等多个金融商圈和大型居住组团。
里程长的线路则是10号线,该线路起于蔡甸区常福,终点至新洲区施岗站,全线长度达到87.6公里,共设37座车站。
全长约30.3公里的20号线跨越长江,直接连通武汉站和天河机场,这意味着以后市民坐高铁转乘飞机将实现“直达”。
11号线通过汉阳段、武昌段、光谷段和葛店段的衔接,将串起汉阳中法生态城、规划的武汉西站、武昌火车站、光谷广场、光谷火车站、左岭新城、葛店南等重要枢纽和新城,成为贯通汉阳、武昌和光谷的重要过江快速轨道骨干线路。
《公示》介绍,武汉市远景(2049)市域轨道交通线网总长1100公里,站点594座,线路共计25条。其中,主城区范围内线网规模533公里,站点365座。