12月27日，东湖高新区两条重要道路同日通车——
东西向交通大动脉——雄楚大街二期高架桥主线，
国家存储器基地的配套道路——科技五路，
通车后，将进一步改善和提升光谷地区的交通条件，为推动光谷发展营造良好的配套环境。
雄楚大街二期高架
科技五路
雄楚大街二期高架桥主线通车
武汉又一东西向交通大动脉——雄楚大街快速化改造工程二期（关山大道～三环线）高架桥主线通车，市民驾车经雄楚高架可从梅家山立交快速抵达东三环。
图源：楚天都市报
3座匝道同步通车
从光谷一路到东湖隧道只需10分钟
今天，雄楚大街改造工程长飞立交C匝道，以及位于雄楚大街高架二期旁迎宾家园小区处的S5匝道、X4匝道也建成投入使用。此前，长飞立交A、H匝道已建成通车。
今后，从光谷中心城、生物城方向的车辆经主线直接上雄楚大街高架，从光谷一路方向的车辆经S5匝道上雄楚大街高架，至C匝道右转直接进入光谷大道高架到东湖隧道，全程高架只需10分钟。
雄楚大街高架桥跨光谷一路段
而在以前，从光谷生物城方向的车辆至东湖隧道，需走雄楚大道地面，经长飞立交地面后右转至光谷大道地面，一直往前过珞喻东路才能进入东湖隧道，全程至少需30分钟。
作为雄楚大街高架二期的重要交通枢纽，长飞立交串联起南北纵贯的光谷大道高架和横跨东西的雄楚大街高架，7条匝道可将雄楚大街高架、光谷大道高架“合二为一”，4个方向形成一个完整的空中交通大动脉。
市民驾车行驶在雄楚大街高架上
专设临时通道便民
快速抵达光谷中心区域
为便利从东湖隧道、珞喻东路至光谷中心城、光谷生物城方向的车流，建设单位还设置了一个临时通道。
市民驾车从东湖隧道至光谷大道后，经长飞立交H匝道右转上雄楚大街高架，前行不到100米后有一临时掉头处，掉头后经雄楚高架主线桥可直达光谷中心城、生物城方向。
上述临时掉头处将通行3个月，待长飞立交E匝道建成后取消，届时东湖隧道方向车流经E匝道可直达光谷生物城方向。
下一步
形成半小时交通圈
雄楚大街二期高架桥主线通车后，接下来还将继续进行长飞立交B、D、E、G匝道和地面段工程。
同时，雄楚大街高架二期地面段BRT廊道和双向6车道已完工，还将进行非机动车道、人行道、绿化等收尾工程。
雄楚大街二期全部剩余工程预计明年上半年完成，届时将连通梅家山立交至三环线，成为中心城区内一条连接内环、二环、三环的重要快速通道，串联起武昌区、洪山区、东湖高新区等城区，通过全程高架形成半小时交通圈。
雄楚大街
快速化改造工程项目
雄楚大街是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，横跨武昌区、洪山区、东湖高新区，是贯通大武昌地区的一条“主动脉”。
承担着分流武珞路、珞喻路交通压力，缓解大武昌地区交通拥堵，增强东湖高新区与城市中心区交通联系的重要功能。
项目西起楚平路，东至三环线立交，全长7.14公里，建设单位为武汉光谷建设投资有限公司，BT（建设、移交）单位为武汉市政建设集团。
2015年8月，雄楚大街一期高架建成通车
项目分两期实施建设，其中一期（楚平路—关山大道）高架已于2015年8月31日建成通车。雄楚大街工程二期（关山大道—三环线）于2014年10月开工，高架全长3780米，双向6车道，部分地方双向8车道。
科技五路提前贯通
国家存储器基地项目周边重要配套市政道路——科技五路（未来二路-未来三路段）通车，为该项目投产前大型设备的进出扫除了最大障碍，为其顺利投产奠定了坚实基础。
科技五路西起高新二路，东至左岭柘树湾路，全长6.2公里，此次通车的为未来二路—未来三路段，全长1.54公里。
项目建设单位为武汉光谷建设投资有限公司，施工单位为湖北宏缘市政工程建设有限公司。
国家存储器基地项目位于武汉未来科技城，项目一期规划投资240亿美元，其一号生产及动力厂房已于今年9月提前封顶。
作为我国发展集成电路产业的重要组成部分，国家存储器基地对于填补国内主流存储器领域空白、保障国家信息安全具有重要的战略意义。
武汉市、东湖高新区高度重视国家存储器基地项目，全力做好项目实施过程中的各项配套服务工作。
为满足项目投产需要，东湖高新区克服各种困难，提前实现科技五路（未来二路——未来三路）通车。
12月27日，东湖高新区两条重要道路同日通车——
东西向交通大动脉——雄楚大街二期高架桥主线，
国家存储器基地的配套道路——科技五路，
通车后，将进一步改善和提升光谷地区的交通条件，为推动光谷发展营造良好的配套环境。
雄楚大街二期高架
科技五路
雄楚大街二期高架桥主线通车
武汉又一东西向交通大动脉——雄楚大街快速化改造工程二期（关山大道～三环线）高架桥主线通车，市民驾车经雄楚高架可从梅家山立交快速抵达东三环。
图源：楚天都市报
3座匝道同步通车
从光谷一路到东湖隧道只需10分钟
今天，雄楚大街改造工程长飞立交C匝道，以及位于雄楚大街高架二期旁迎宾家园小区处的S5匝道、X4匝道也建成投入使用。此前，长飞立交A、H匝道已建成通车。
今后，从光谷中心城、生物城方向的车辆经主线直接上雄楚大街高架，从光谷一路方向的车辆经S5匝道上雄楚大街高架，至C匝道右转直接进入光谷大道高架到东湖隧道，全程高架只需10分钟。
雄楚大街高架桥跨光谷一路段
而在以前，从光谷生物城方向的车辆至东湖隧道，需走雄楚大道地面，经长飞立交地面后右转至光谷大道地面，一直往前过珞喻东路才能进入东湖隧道，全程至少需30分钟。
作为雄楚大街高架二期的重要交通枢纽，长飞立交串联起南北纵贯的光谷大道高架和横跨东西的雄楚大街高架，7条匝道可将雄楚大街高架、光谷大道高架“合二为一”，4个方向形成一个完整的空中交通大动脉。
市民驾车行驶在雄楚大街高架上
专设临时通道便民
快速抵达光谷中心区域
为便利从东湖隧道、珞喻东路至光谷中心城、光谷生物城方向的车流，建设单位还设置了一个临时通道。
市民驾车从东湖隧道至光谷大道后，经长飞立交H匝道右转上雄楚大街高架，前行不到100米后有一临时掉头处，掉头后经雄楚高架主线桥可直达光谷中心城、生物城方向。
上述临时掉头处将通行3个月，待长飞立交E匝道建成后取消，届时东湖隧道方向车流经E匝道可直达光谷生物城方向。
下一步
形成半小时交通圈
雄楚大街二期高架桥主线通车后，接下来还将继续进行长飞立交B、D、E、G匝道和地面段工程。
同时，雄楚大街高架二期地面段BRT廊道和双向6车道已完工，还将进行非机动车道、人行道、绿化等收尾工程。
雄楚大街二期全部剩余工程预计明年上半年完成，届时将连通梅家山立交至三环线，成为中心城区内一条连接内环、二环、三环的重要快速通道，串联起武昌区、洪山区、东湖高新区等城区，通过全程高架形成半小时交通圈。
雄楚大街
快速化改造工程项目
雄楚大街是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，横跨武昌区、洪山区、东湖高新区，是贯通大武昌地区的一条“主动脉”。
承担着分流武珞路、珞喻路交通压力，缓解大武昌地区交通拥堵，增强东湖高新区与城市中心区交通联系的重要功能。
项目西起楚平路，东至三环线立交，全长7.14公里，建设单位为武汉光谷建设投资有限公司，BT（建设、移交）单位为武汉市政建设集团。
2015年8月，雄楚大街一期高架建成通车
项目分两期实施建设，其中一期（楚平路—关山大道）高架已于2015年8月31日建成通车。雄楚大街工程二期（关山大道—三环线）于2014年10月开工，高架全长3780米，双向6车道，部分地方双向8车道。
科技五路提前贯通
国家存储器基地项目周边重要配套市政道路——科技五路（未来二路-未来三路段）通车，为该项目投产前大型设备的进出扫除了最大障碍，为其顺利投产奠定了坚实基础。
科技五路西起高新二路，东至左岭柘树湾路，全长6.2公里，此次通车的为未来二路—未来三路段，全长1.54公里。
项目建设单位为武汉光谷建设投资有限公司，施工单位为湖北宏缘市政工程建设有限公司。
国家存储器基地项目位于武汉未来科技城，项目一期规划投资240亿美元，其一号生产及动力厂房已于今年9月提前封顶。
作为我国发展集成电路产业的重要组成部分，国家存储器基地对于填补国内主流存储器领域空白、保障国家信息安全具有重要的战略意义。
武汉市、东湖高新区高度重视国家存储器基地项目，全力做好项目实施过程中的各项配套服务工作。
为满足项目投产需要，东湖高新区克服各种困难，提前实现科技五路（未来二路——未来三路）通车。